Die Frage die sich generell stellt.

Kann man ein LFZ das als Muster gebaut wurde, in "EASA Hausen" so einfach zum Experimental machen...ich denke NEIN. Das ist weder in der LuftgerpV noch im EASA Recht so verankert(soweit mir bekannt).

von dem her müsste man diese Flugzeuge behandeln wie unsere DO27/ Pa19/ L4 Birddog / FWP 149 und das ganze andere Schwermetal (zb DO28) und die MFI17.

Ich würde als betroffener zunächst den weg gehen und bei der EASA anrufen und mit Herrn Düsing sprechen. wenn jemand "guten" Rat weiß dann er. Ich denke mit einer PERMIT TO FLY sollte letzdenendes alles sein "gutes"ende finden.