Ich würde mir dieses Teil aufgrund der umgekehrten Logik sicher auch nicht einbauen, da wir es einfach nicht gewohnt sind, diese Logik - gerade in Stress-Situationen - richtig zu interpretieren. Man muss aber fairerweise sagen, dass "die dort drüben" nicht alles schlecht gemacht haben. Hätte man diese Logik vom Start an auch "bei uns" eingeführt gehabt, würde keine Menschenseele drauf kommen, Sie zu hinterfragen - "Flugzeugsymbol im Blauen - Nase zeigt nach oben" ist eigentlich ganz klar. Von der technisch-mechanischen Seite muss man sagen: "eine Umlenkung weniger" bedeutet auch "eine Fehlerquelle im Instrument weniger", was eine gesteigerte Ausfallsicherheit bedeutet. Und es sieht auch so aus, als wenn tatsächlich zusätzlich noch ein Wendezeiger verbaut ist - also ein mechanischer Vorläufer eines EFIS :-) !