Guten Morgen! Björn hat recht. ( ihr kennt mich alle unter einem anderen Namen, musste ein wenig Google-Camouflage auflegen) Ich werde oft gefragt, ob man meine BO207 "mal fliegen könnte". Wenn ich erzähle, daß der Grenzkosten bei 3€/min liegt und daß derzeit jeder Pilot versicherungstechnisch mindestens 250h Spornrad nachweisen und die einzelne Benennung 300,- einmalig kostet, herrscht Schweigen. Ganz abgesehen davon, daß mir ein technikaffiner Partner gut täte, da das Flugzeug während der Woche meist im Stall ( nicht im "stall" :-) ) steht. Schon wahr, wer "privat" sucht meint meist: Ok, tanken würde ich ... Das ist auch meine Erfahrung während meiner Emeraude-Zeit. Zitat " unser Falke im Verein kostet 50,-€ die Stunde. So viel mehr kostet doch eine CP301 auch nicht, oder?"