Ob der Typ wohl eine Ordnungswidrigkeit kassiert hat?

Die Geschwindigkeit erscheint mir zumindest nicht völlig unrealistisch. Ob so ein Blitzer überhaupt so hohe Geschwindigkeiten messen kann oder die Messung als unrealistisch verwirft - wer weiß

Insgesamt erscheint mir das Foto ein wenig zu scharf, ganz abgesehen von der Perpektive - also doch wohl eher ein Fake.

Das ist eines von vielen skurillen Blietzfotos auf die ich durch Zufall gestossen bin.

Ganz anders sah das mein Chef vor vielen Jahren als wir mit dem Chritoph 2 eine Radarfalle ausgelöst haben - in jedem Falle zu tief und auch nur 183 km/h. Hat aber gereicht, daß mein Chef mich rausschmeissen wollte weil er der Auffassung war, daß ich der Rädelsführer dieser Aktion war. Der Doktor sei für den Hubschrauber verantwortlich.

Es musste erst ein Mufti vom Grenzschutz kommen und klarstellen, daß der Doktor nur Payload ist. Was dem Selbstbewußtsein auch nicht gerade förderlich war.

Ich kann mich allerdings nicht erinnern, daß ich gegen diese Aktion irgendwie protestiert hätte.

Schönen Tag noch

Denke auch ein Fake. Wie hoch ist denn der Blitzomat aufgestellt?

Garantiert ein Fake. Top Gear (UK) und MythBuster (US) haben getestet, wie schnell ein Auto fahren muss, damit es eine Radarfalle überwinden kann, Bei Top Gear war 174mph (TVR) schnell genug. 600Knoten plus wird KEINE Radarfalle auslösen.....

Hier findet man ein Link auf YouTube zum Top Gear Beitrag....

Noch zu DDR-Zeiten sind einmal zwei Mi-24 Hind in ziemlich genau dieser Höhe über unser Auto auf der Transit-Autobahn gebrettert. Das war extrem beeindruckend. Geblitzt hat die keiner. Wenn die Luftwaffe so eine "show of force" heute machen würde, gäbe es vier Fußgänger mehr.

Habe bei den von Dir beschriebenen Heli Stunts mehr als gemischte Gefühle. Sage nur Hamburg und Uelzen. Zum Glück waren zu meiner aktiven Zeit die Piloten auf den CHR 6 schon "groß" und hatten keine Show Off Tendenzen.

Das ist alles lange her. Und das geschilderte Erlebnis nur eines von vielen. Mittlerweile hat sich (zum Glück) vieles geändert.

Ich habe die Piloten vom Grenzschutz als sehr kompetent und verantwortungsvoll erlebt. Oftmals vielleicht zu motiviert "to make it happen". Speziell was das Wetter betraf.

Trotzdem möchte ich diese Jahre auf gar keinen Fall missen

War Hamburg die Geschichte mit Kratzspuren vom Heckrotor an der Brücke? War allerdings wenn dann die Unterseite der Brücke

Helgoland am 24. März 1974

Wusste gar nicht dass es von der Helgoland-Aktion Fotos gab.

Oops :-))

Full-stop-landing?

Nein, näheres dazu hat der Spiegel schon 1974 berichtet:

https://www.spiegel.de/politik/safety-last-a-619ea376-0002-0001-0000-000041599980

Edit: Das Abendblatt hat die Story dann aber tatsächlich gut recherchiert.

https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/article216726489/Warum-eine-Boeing-737-fast-auf-Helgoland-landete.html#:~:text=Eine%20Boeing%20737%2D200%2C%20mit,Helgoland%2DD%C3%BCne%20zur%20Verf%C3%BCgung%20stand.

Schade, beide Seiten nicht mehr online

Wir haben im Clubheim in Herzo noch das Foto eines Flugtages in den 70ern, wo ein Harrier den kompletten Beton-Verbundstein-Belag des Parkplatzes auf die Autos verteilt hat. Leider heute auch hier keine Flugtage mehr

Abendblatt:https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/article216726489/Warum-eine-Boeing-737-fast-auf-Helgoland-landete.html

Spiegel: https://www.spiegel.de/politik/safety-last-a-619ea376-0002-0001-0000-000041599980

Hamburg: https://www.rth.info/rep/rep.php?id=338

Uelzen: https://www.rth.info/news/news.php?id=334