Habe bei den von Dir beschriebenen Heli Stunts mehr als gemischte Gefühle. Sage nur Hamburg und Uelzen. Zum Glück waren zu meiner aktiven Zeit die Piloten auf den CHR 6 schon "groß" und hatten keine Show Off Tendenzen.

Das ist alles lange her. Und das geschilderte Erlebnis nur eines von vielen. Mittlerweile hat sich (zum Glück) vieles geändert.

Ich habe die Piloten vom Grenzschutz als sehr kompetent und verantwortungsvoll erlebt. Oftmals vielleicht zu motiviert "to make it happen". Speziell was das Wetter betraf.

Trotzdem möchte ich diese Jahre auf gar keinen Fall missen

War Hamburg die Geschichte mit Kratzspuren vom Heckrotor an der Brücke? War allerdings wenn dann die Unterseite der Brücke

Helgoland am 24. März 1974

Wusste gar nicht dass es von der Helgoland-Aktion Fotos gab.

Oops :-))

Full-stop-landing?

Nein, näheres dazu hat der Spiegel schon 1974 berichtet:

https://www.spiegel.de/politik/safety-last-a-619ea376-0002-0001-0000-000041599980

Edit: Das Abendblatt hat die Story dann aber tatsächlich gut recherchiert.

https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/article216726489/Warum-eine-Boeing-737-fast-auf-Helgoland-landete.html#:~:text=Eine%20Boeing%20737%2D200%2C%20mit,Helgoland%2DD%C3%BCne%20zur%20Verf%C3%BCgung%20stand.

Schade, beide Seiten nicht mehr online

Wir haben im Clubheim in Herzo noch das Foto eines Flugtages in den 70ern, wo ein Harrier den kompletten Beton-Verbundstein-Belag des Parkplatzes auf die Autos verteilt hat. Leider heute auch hier keine Flugtage mehr

Abendblatt:https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/article216726489/Warum-eine-Boeing-737-fast-auf-Helgoland-landete.html

Spiegel: https://www.spiegel.de/politik/safety-last-a-619ea376-0002-0001-0000-000041599980

Hamburg: https://www.rth.info/rep/rep.php?id=338

Uelzen: https://www.rth.info/news/news.php?id=334