habe die Schwimmwesten im Flugzeug, daher kann ich kein Foto schicken.

"Gurt" war vielleicht auch falsch ausgedrückt und auch falsch in Erinnerung. Bei uns war eine kleine Schlaufe am Aufblas-Mundstück.

Dieses Video demonstriert ganz gut, wie die Lampe befestigt wird.

Bei Rettungswesten würde ich immer schauen wo du die nutzen möchtest. Dein Einsatzgebiet definiert was für eine Weste und Zubehör du brauchst, sonst hast du leider nur eine Absaufverzögerung.

Manuelle Weste ist im Flieger Pflicht, weil du ja nicht willst, dass die schon im Rumpf auslöst, wogegen z.B.Segler möglichst schnell auslösen wollen. Aus dem Grund wirst du im Wassersportbedarf auch fast ausschliéßlich Automatikwesten bekommen.

Aber: JEDE Automatikweste läßt sich simple auf Manuel umrüsten. Die manuelle Funktion ist immer bereits vorhanden, nur wird die Salztablette (lösst sich bei Wasserkontakt auf) durch einen Blindstopfen ersetzt.

Mir persönlich wäre am wichtigsten noch ein Schrittgurt aus dem Grund, dass es mehrere tötliche Unfälle gab wo die Weste über den Schädel gerutscht ist und den Körper unter Wasser gedrückt hat.

Daher wichtig: Klarwerden wie ich eine Weste vor dem Flug sicher anlege und am besten mit dem Schrittgurt sichere

Bei dem Auftrieb sind 150N o 275N Standard....echt Offshore wäre 275N die Option, kann aber teils auch etwas zu groß sein. (Ich hab eine Zwischengröße 180N)

Bei richtig Gischt kann eine Sprayhood sehr sinng sein, weg vom Land könnte man auch über ein PLB nachdenken - beides wäre zum Flug zu den Nordseeinseln aber übertrieben

Licht ist eine Glaubensfrage, inwieweit das bei Wellengang vom Retter wahrgenommen werden kann - ich würde es nehmen. Kosten 20€

Ach stimmt...die NCO gibt das vor in der Fliegerei...beim Wassersport nicht. Hatten wir glaub ich schon mal hier diskutiert

AWN.de oder SVB.de sind auch beides gute Shop's und haben in der Regel auch Fachpersonal vor Ort, sodass man auch vorbeifahren und sich beraten lassen könnte

Ich habe das Kannad Safelink SOLO PLB

Hatte ich hier gekauft, aber momentan haben die nur andere, etwa dieses

https://www.boatoon.com/de/shop/ocean-signal-plb1-notrufsender-18444.html

Oder:

https://www.amazon.de/-/en/Mcmurdo-Fast-Find-220-91001220-A/dp/B07TWGC1K5/ref=sr_1_7?crid=1MJ24QVMNWL6K&keywords=plb+personal+locator+beacon&qid=1652539654&s=ce-de&sprefix=PLB+Person%2Celectronics%2C75&sr=1-7

https://www.svb24.com/en/ocean-signal-rescueme-plb1-emergency-transponder.html

Super Tipp. Ich habe auch die Baltic Winner 150 mit Notleuchte. Muss wohl bald 10 Jahre sein. Wollte mir schon fast neue kaufen. Tatsächlich stimmt noch alles wie der "Haus Check" ergeben hat. Inkl. dem exakten Soll Gewicht der Patronen.

Zieht ihr die Schwimmwesten im Flieger eigentlich an?

Im Wasser wird das nach einer Notwasserung ja schwierig möglich sein?

Ähnlich wie Joachim schon beschrieben hat. Ja. Wann, kommt darauf an wie lange und wie hoch ich über Wasser fliegen werde. Mein klares Beispiel: VFR von Aigsburg über Venedig mit ca HDG 140° diagonal über die Adria nach Zadar in 5000ft. Da hatte ich die Schwimmweste schon in Augsburg an. Anderes Beispiel: von Portoroz nach Venedig an den Stränden entlang im Hochsommer. Streng genommen ein Flug über Wasser, aber......

Im Wasser wird das nach einer Notwasserung ja schwierig möglich sein?

Wenn das Wasser warm genug ist, ist das eigentliche Anziehen im Wasser überhaupt kein Problem. Man kann eine ganze Taucherausrüstung ohne Probleme im Wasser anziehen.

Das größere Problem ist es, die Schwimmweste so im Fliger zu verstauen, dass man auch nach einer Notwasserung noch zuverlässig beim Aussteigen an sie dran kommt. Und dafür ist "am Körper" nun mal der beste Ort - zumal die Westen von denen wir hier reden wirklich nicht unbequem zu tragen sind.

Definitiv diese hier:

https://www.compass24.de/sicherheit/rettungswesten/automatische-rettungswesten/20693/compass-rettungswestemanuell-16-l

Dazu ist vorgeschrieben:

https://www.compass24.de/sicherheit/rettungswesten/notlichter/125838/led-lampe

Habe mir die mal zugelegt. Wo befestigt man das Licht denn am Besten? Finde die Anleitung recht wenig hilfreich und will sie jetzt nicht komplett auseinanderfummeln.

Schau mal dieses Video an, dürfte bei Deiner Weste ähnlich sein:

https://www.youtube.com/watch?v=P04TcH8xSBc

> Wichtig ist im Flugzeug die manuelle Auslösung.

Gibt es dafür einen bestimmten Grund?

Ja klar! Und zwar den, dass bei Wasserkontakt in der Kabine die Weste aufgepustet wird. Dann kommt man sehr wahrscheinlich nicht mehr aus Tür oder Fenster, weil du mitsamt dem Luftkörper dort hängen bleibst. Also erst Zelle verlassen, dann Weste (manuell) auslösen.

Ich könnte sonst zertifizierte Schwimmwesten sehr günstig anbieten. Mit Form 1 und allem. Bei Interesse einfach PN

Und wann braucht man ein Form 1? Wenn man die fest im Flieger einbaut?

ja, wenn man sie schon im Flieger aufbläst, gilt das als fest eingebaut.