Erkundung des Ostens - CZ - PL - SLK - HU

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Reise | Erkundung des Ostens - CZ - PL - SLK - HU

6. Februar 2015: Von Dr. Peter F. Stackler

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Hallo Fliegerkameraden,

wir planen dieses Jahr im Mai mal den Osten zu erkunden und möchten ca. 14 Tage durch Tschechien, Polen, Slowakei und Ungarn touren - wir sind für jeden Tipp und eure Erfahrungen dankbar.

Geflogen wird mal wieder mit einer Husky, daher sind auch kürzere Plätze möglich :-) - aktuelle Karten und die Airfieldguides von Tschechien und Polen haben wir uns auch schon besorgt.

Gibt es besonders interessante und schöne Plätze, die man unbedingt gesehen haben muss, Erfahrungen, die man sich hätte sparen können, luftraumtechnische Besonderheiten, empfehlenswerte links usw....

Aktuell würde unsere Route wie folgt aussehen:

Innsbruck - Hosin ( nähe Budweis ) - Prag - Karlsbad - Jelena Gora und Grunau - Ketrzyn Wilamo und masurische Seenplatte - Krakau - Poprad Tatry ( Hohe Tatra ) - Budapest -Balaton oder Hertelendy airfield - eventuell noch zu den amici ins Friaul und retour...

Vielen Dank im voraus

Peter

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7. Februar 2015: Von Thomas Di Angelo an Dr. Peter F. Stackler

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Kann in Ungarn noch LHNY empfehlen. War unzählige Male dort. Jet A1 und AVGAS. 1000 m Bahn. Sehr gutes Englisch und ein paar Brocken deutsch. Dann mit Mietwagen in das 30 min entfernte 5 Sterne Hotel ANDRÁSSY nach Tarcal (www.andrassyrezidencia.hu).

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7. Februar 2015: Von Mark Juhrig an Dr. Peter F. Stackler

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Meine Erfahrung im Osten Europas beschränken sich auf einen VFR-Flug nach Nitra (LZNI, https://www.airportnitra.sk/en/content/letisko-home) Ende August 2013. Route EDFC-LOAB(dort getankt)-LZNI und genauso zurück. Ich habe dort den Eurofox-Hersteller Aeropro besucht. Am Platz sprachen alle gutes Englisch und waren sehr gastfreundlich. Landegebühren scheinen nicht "üblich" zu sein, auch wenn diese im öffentlich zugänglichen AIP gelistet sind. Ich vermute, dass der Verein vor Ort die Landegebühren 1:1 durchreichen muss und sie daher erst gar nicht kassiert. Sowohl die tschechischen und die slowakischen ATC-Leute waren sehr professionell und gut zu verstehen. Am besten fand ich das Call-Sign "Brno Radar" (Brrrrrrrno Rrrrrrradarrrrrrrr, also praktisch nur Konsonanten :-).

Achtung: starker Segelflugbetieb am Platz.

Die Unterkunft war in Platznähe, ca. 30 Euro pro Nacht und Person inkl. Frühstück.

Ich kann auf wunsch Kontakt zu jemandem bei Aeropro (Eurofox) herstellen. Bei Interesse einfach eine PM an mich senden.

Viel Spaß im Osten

Mark

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