Es wird nur wenige von uns direkt treffen, aber eine Preissteigerung von bis zu 30 % ist schon viel. Ich will jetzt auch keine Neid-Debatte starten bezüglich Ruhestandleistungen. Aber mit 52 in den Ruhestand nach 15 Dienstjahren bei 60 % der letzten Bezüge ist schon viel und wohl einzigartig (wenn man Managerzahlungen mal außen vor lässt).

Anstatt zu planen, wie eine "normale" private Firma werden solche Kosten und andere Fehlplanungen (aus für Gründen auch immer) einfach auf den Kunden abgewälzt. Geht ja zum Glück dank der Monopolstellung. Aber damit ist wohl das Vorhaben der EU, den Luftraum neu zu organisieren und die Gebühren zu senken wohl erst mal geplatzt.

Die EU kann Gurkenkrümmung vorgeben und giftiges Klimaanlagenkühlmittel (https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/streit-um-r1234yf-umwelthilfe-fuerchtet-kaeltemittel/9362716.html) , aber bei so elementaren Sachen wie gemeinsamer Luftraum geht es nicht weiter und es wird einfach teurer.

Solange es bei EU-Vorgaben nicht um staatliche Einnahmen geht, wird recht schnell eine EU-Vorgabe erstellt. Geht es um staatliche Einnahmen, blocken viele Staaten. Ein Schelm, wer da was Böses bei denkt.

Hier der Link dazu: https://www.airliners.de/deutsche-flugsicherung-will-gebuehren-bald-drastisch-erhoehen/32673

Wollen wir hoffen, dass das Bundesverkehrsministerium das ganze etwas abblockt.