| Sonstiges | Flugabgabe in Österreich gekippt ! |
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Die Flugabgabe für Privatflugzeuge in Österreich und die damit verbundene lästige Administration für Piloten und Halter ist jetzt endgültig gekippt. Entgegen unserer Forderung aber derzeit nur für Luftfahrtzeuge bis max. 2 Tonnen MTOW. Wir nehmen aber an, daß der Verwaltungsaufwand für Luftfahrzeuge über 2t für die Fiskalbehörden so groß sein wird, daß der Gesetzgeber auch hier nachziehen wird und sich unserer Forderung anschliessen wird, nämlich in Zukunft sämtliche Privatflüge von der Flugabgabe auf österreichischen Flughäfen zu befreien.
Hier kann man direkt bei der Finanzbehörde nachlesen:
Änderung der Flugabgabe bis 2 Tonnen MTOW
Wir danken allen, die uns bei unserer Unterschriftenaktion aktiv unterstützt haben und die im Hintergrund für die Sache gekämpft haben.
Peter Schmidt
PRO GENERAL AVIATION
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Und was ist jetzt mit den Helis und Gyro(s)coptern dieser Welt?
Weiterhin in Österreich "ohne 6, Spiel 7" unterwegs?
Olaf
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Und was ist mit bis 5,7 oder 3 Tonnen?
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Über 2 Tonnen MTOM gilt die Flugabgabe nach wie vor, egal ob Fläche oder Heli.
Für Autogyros besonders bitter..
Wenigstens wird der bürokratische Ablauf bzw. die Abwicklung zur Einhaltung dieses unsinnigen Gesetzes schön langsam durchschaubar(er).
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Wer ein Flugzeug über 2 Tonnen hat ist eh reich oder fliegt gewerblich. Die sollen ruhig zahlen....
Wer so denkt, hat in einem Aeroclub nichts verloren. Schon gar nicht in einer "Führungsposition". Abgesehen davon geht es hier nicht um die 8 Euro pro Pax sondern um das entrichten. Und da hat leider der Staat etwas "Bockmist" gebaut.
By the way, ich wusste gar nicht, das jemand, der eine 337 oder Aztec hat reich ist. Dieser "nette" Herr verwechselt wohl C525 mit über 4 Tonnen mit einer C310 oder C414....
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@Hr. Schmidt: Danke für die Erläuterung. Im ersten Artikel stand noch was von "Flugzeuge", aber "Luftfahrzeuge unter 2t" gefällt dem Helipiloten besser ;-)
@Hr. Loitfelder: Wieso ist das für Autogyros besonders bitter? Ich wüsste nicht, dass die schwerer als 2t sind. Ganz im Gegenteil, wenn ich mit meiner kleinen 925kg-Mücke (Schweizer 269C) daran vorbei schwebe, muss ich immer aufpassen, dass ich die nicht umpuste...
Aber schön, dann kann ich ja doch mal irgendwann einen Trip da runter machen.
Olaf
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Das nennt man "Ironie" und braucht man wenn man trotz solcher Gesetze in Österreich noch Humor bewahren will..
Aber vielleicht baut ja mal jemand einen 8-Tonnen-Autogyro der IFR regelmäßig Wien anfliegt? Wäre sicher interessant.
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Nachdem ich mich notgedrungen mehr als der Durchschnittsanwender in diese Materie eingearbeitet (und auch die unterschiedliche Auslegung des Gesetzes durch verschiedene Airports kopfschüttelnd zur Kenntnis genommen ..) habe muß ich Sie korrigieren:
Das "etwas" ist eine grobe Untertreibung.
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