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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. September 2018: Von Hubert Eckl an Michael Münch

Ich würde NIEMALS eine Amateur-Übersetzung von irgendwas als Lehrbuch oder ähnlich hernehmen. Wer weiß, was die Amateur-Übersetzer in ihrer Selbstüberschätzung da so reingeschrieben haben.

Ganz ehrlich: ich kann manchmal nur noch den Kopf schütteln über den Unsinn, der hier verbreitet wird. Das ist völlig unprofessionell. Und wenn dan einer sein Engine ruiniert oder runterfällt, weil er die Angaben in der Übersetzung befolgt hat.....was dann?

Ganz ehrlich: Ich kann oft nur den Kopf schütteln über den Unsinn der hier verbreitet wird. Verknöcherte Ignoranten, verbissen an Herrschaftswissen klammernd, Pfründe verteidigend verspritzen Gift und Galle.Merke! Wissen ist immer gut. Je mehr Wissen, desto stabiler werden die Filter dessen. Und wer käme denn auf die Idee dieses Buch als Ein-Ausbauanleitung zu verstehen? Allerdings lernt der geneigte Leser verkaufsgetriebenen Verkaufsunsinn der Branche zu erkennen. Siehe die " Whatch your language!" S.401

13. September 2018: Von Karpa Lothar an 

Ich weiß, wie man das macht.

Das ist doch schon mal was....

Ob Du es dann auch tatsächlich kannst - das beurteilen dann andere, die etwas Abstand haben und auch wissen, wie es gemacht werden sollte

13. September 2018: Von Chris _____ an Michael Münch

Definiere "professionell".

13. September 2018: Von  an Karpa Lothar

Das wurde schon ausgiebig beurteilt ;-)

13. September 2018: Von Flieger Max L.oitfelder an  Bewertung: +9.00 [9]

Ich finde keinen Autor deines Namens im Netz. Ja der Alexis, der könnte das. Aber Du?

13. September 2018: Von Lutz D. an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +4.00 [4]

Das wäre in der Tat Klasse, wenn Alexis dafür zu gewinnen wäre, der hat sehr viel Erfahrung als Autor und Herausgeber und auch als Übersetzer.

13. September 2018: Von Hubert Eckl an Lutz D.

Müsste sich Alexis nur mal äussern wie so eine Übersetzungsarbeit aussehen könnte. Wie wäre es, wenn er die deutsche Ausgabe selbst verlegt, oder bringt ihn das in Verlegenheit! ;-)

13. September 2018: Von Erik N. an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Alexis von Croy ist ja nur ein Pseudonym. Der richtige Name ist Albert King ;)

13. September 2018: Von Flieger Max L.oitfelder an Erik N. Bewertung: +1.00 [1]

Waaaas? Wirklich? Und Sabine Behrle ist... Lutz?

13. September 2018: Von Stefan K. an Erik N. Bewertung: +2.00 [2]

Komisch......eine GGINK habe ich in EDML noch nicht gesehen...... :-))

13. September 2018: Von Erik N. an Stefan K.

Alles Tarnung

13. September 2018: Von Andreas Ni an Flieger Max L.oitfelder

Ich habe am Stand vom Fliegermagazin nach ihr gefragt: die haben mir geantwortet, sie sei in einer Stunde am Stand. Das kann doch nicht Lutz sein :-))

14. September 2018: Von Mich.ael Brün.ing an Hubert Eckl Bewertung: +3.00 [3]

Wäre es nicht evtl. sogar zielführender für diejenigen, die zwar ein bisschen Englisch können, aber die Fachbegriffe nicht verstehen, ein Glossar mit den technischen Begriffen zu erstellen? Sprich: statt das englische Buch ins Deutsche zu konvertieren, den deutschen Piloten zum englischen Lesen zu konvertieren.

Dabei sollte die Übersetzung eines Begriffs nicht nur ein einfaches Wort sein, sondern ggfs. auch Zeichnungen, ein paar grundlegende Erläuterungen (zum Begriff selbst, nicht zum Inhalt von Mike Bushs Werk) und ebenso gebräuliche Synonyme enthalten.

Das würde kein Copyright verletzten und versetzt den Leser dann auch in die Lage sein englisches POH, AFM oder MM besser zu verstehen und mit den Ausführungen von Mike Bush abzugleichen.

14. September 2018: Von Hubert Eckl an Mich.ael Brün.ing

Jein! Es gibt in dem Buch neben den reinen Bezeichnungen auch Redewendungen für Prozesse, welche nicht so ohne weiteres in ein Glossar gepresst werden können..( Pulling the jug = Zylinder ziehen, wörtlich die Kanne ziehen.) Ausserdem würde, sicher nebensächlich, der köstlich trockene Humor des Autors zu kurz kommen.

14. September 2018: Von Wolfgang Lamminger an Hubert Eckl

...der köstlich trockene Humor des Autors zu kurz kommen.

genau deswegen wird so eine Übersetzung sicher schwierig...


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