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17. November 2017: Von Magnus Kopfer an TH0MAS N02N

"Der Batteryminder wird bei mir an den Groundpower-Plug angeschlossen. Stecker rein und fertig. Keine frei verlegten Kabel aus der Cowling oder dem Gepäckfach."

D.h. du hast ein fest verlegtes Kabel von Ground-Power zum fest installierten Ladegerät und steckst nur die Ground-Power ein?

Nein, der Batteryminder liegt außerhalb des Fliegers. An die Kabel vom Batteryminder habe ich einen Groundpower-Plug angeschlossen. Um das Relais zu schalten hängt zwischen Masse und dem dritten (kleinen) Anschluss des Plugs ein Netzteil. Also 220V -> Netzteil und Batteryminder -> 24V Groundpower-Plug

17. November 2017: Von Sebastian S. an Magnus Kopfer

Musst Du dann den Alt. Schalter auf ON schalten , um zu laden?

17. November 2017: Von Magnus Kopfer an Sebastian S.

Musst Du dann den Alt. Schalter auf ON schalten , um zu laden?

Nein, da musss nichts geschaltet werden. Der Alt. Schalter ist ja nur für die Erregerspannung des Alternators zuständig.

Wenn man das Relais (extern) schaltet ist der Groundpower-Plug mit der Batterie verbunden. Wenn man dort den Batteryminder anschließt hängt er dadurch an der Batterie und macht seinen Job.


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