"Es spielt eine große Rolle ob das Flugzeug ständig Strom zieht. Meine Cessna macht das bspw"

Das könnte natürlich auch ein/das Problem sein....Also Hauptschalter aus und Amperemeter zwischen Batteriepol und gelöstem Anschluss?

Was für ein Flugzeug fliegst Du?

Bei der Cirrus ist es z.B. so wie Achim schreibt ungeeignet und sogar problematisch die GP Buchse dafür zu benutzen. Ich hatte das genauso mit dem Ctek und der Kabelsicherung bei meinem letzten Flieger und es hat absolut tadellos funktioniert.