Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

13. September 2015: Von Roland Schmidt an Juergen Baumgart

Kontext

Die DR 400 gibt's inzwischen zum Glück mit einem Thielert zu kaufen. Dass Lycoming so einen Müll ausgerechnet auf den Markt schmeisst, wenn Konkurrenz da ist, muss einen schon wundern. Oder sie verfahren nach dem Motto "mit wenig Aufwand abgreifen, was noch geht".

Bewerten Antworten

13. September 2015: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Roland Schmidt

Kontext

Die 45 k€ beeindrucken mich auch. Man sollte 250 - 350 PS-Motoren nicht mit 135-155 PS-Dieseln vergleichen, aber bisher dachte ich, mit den ca. 45 k€ für den Thielert-Motoraustausch viel Geld für den Motor und wenig für's Tanken zu bezahlen. Dass schon eine olle Nockenwelle mit Drumrum bei den "Klassikern" in solche Dimensionen kommt, hätte ich nicht gedacht.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [77]
Suche Cessna 182RG oder 177RG [1]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [56]
Halon-Verbot für Feuerlöscher – und jetzt? Update zum Heft-Artikel... [14]
Eindrücke von einem Rekordflug [26]
Mannheim -Flugzeug kracht auf Neckarauer Straße [49]
GTN 750 von garmin mit form 1 und zubehör [1]
Na gut, doch kein Weihnachtsmarkt [1]
Foreflight in Deutschland [1,286]
Was ist los in Stuttgart am 10.12.2025/12.12.2025? [26]
Seriennnummern von Bauteilen ... [11]
Bordbuch unsauber geführt [42]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [122]
Bose A30 PJ-Stecker auf U-174 Adapter [6]
Öl-Analyse von US-Labor [74]
Verkauf: Flugzeugschlepper Infinity Tug Discovery Cirrus [1]
Die Wahl des richtigen Fliegers [272]
Ferry Pilot Empfehlung 2025 Europa [11]
Avionik aus Upgrade [2]
Low Visibility Procedure bei CB-IR? [8]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?