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12. August 2013: Von Andreas Ni an

Kontext

Insbesondere die Kombination davon: denn die meisten, die ihren Flieger stehen lassen, sind davon überzeugt, dass das Öl ja auch nicht verschliessen wird, also nicht rausmuss.

Dabei darf das jeder selber machen und die Kosten halten sich in Grenzen. Ich bestelle immer bei Air Total. Gut - das Altöl los zu werden ist immer minder-spassig....

Und was den Zündzeitpunkt angeht: auch in vielen Werften wird der sehr "grosszügig" eingestellt: dabei ist das ganz einfach, und den selber zu kontrollieren ist kein Hexenwerk, bei Spruce gibts so einen Timer bereits für 80 Dollar: https://www.aircraftspruce.com/catalog/topages/magneto_timlt.php

Damit ist in weniger als 1 Std (je nach Cowling) der Zündzeitpunkt zu kontrollieren.

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