aber doch Wortklauberei?

Nein, ein TCAS gibt verbindliche Steueranweisungen, ein TAS zeigt nur Positionen.

Genau, deswegen heißt es TAS, Traffic Advisory System und TCAS, traffic anti collision system. In beiden Fällen sieht man exakt Mode S und C und beide warnen vor Traffic im Cockpit. TCAS version xyzgibt auch klare verkehrsanweisungen mit Richtung und Höhe da es sich mit der Gegenseite abspricht.

Edit :wurde gerade von Achim informiert, das TCAS nur Höhen (climb/decent ) im Ernstfall vorgibt. Bin bis jetzt nur TAS systeme geflogen.

Nein (um bei Deiner Wortwahl zu bleiben): Ein TCAS II gibt Ausweichempfehlungen. Ein TCAS I ist genau das, was auch als TAS bezeichnet wird - somit ist es Wortklauberei.