Das Thema hatten wir schon mal vor gut 5 Jahren:

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2011,09,14,10,1732576

Ich hatte damals nach Erscheinen des Zwischenberichts der bfu geschrieben, dass die PA60 als Standard nur eine engine driven Hydraulic Pump hat, und zwar rechts. Fahrwerk fährt hydraulisch und war ja offenbar ausgefahren. Daher wäre interessant, wie der Fahrwerkshebel stand und ob die Maschine die optionale, häufig nachgerüstete, elektrische Aux Hydraulic Pump hatte.

Leider steht dazu im Abschlussbericht nichts, obwohl dies für die Beurteilung des Geschehens und für Sicherheitsempfehlungen sehr wichtig sein könnte. Ich weiß es nicht, aber ich denke, dass die Nachrüstung nicht vorgeschrieben oder dringend empfohlen war. Das weiß vielleicht Wolff?

Danke Andreas, sehr guter Hinweis.

Stimmt könnte sein das der Flieger keine Stand-by Hydraulikpump hatte oder nicht im Stand-by war. Das wäre echt schlimm.....