@Mark. Ja, ist so. Aber wie gut die beiden Regler zusammen arbeiten, weiß keiner bzw. ob die 14,2 Volt können? Sind diese "Standard-Regler" für die LI-FE Batterie vertretbar (wenn auch zu Lasten der Haltbarkeit)? Ist diese Batterie wirklich sicher? Jetzt ist 35 AH/Blei drin, reicht da jetzt ca 20 Ah/LI-FE? Alles Sachen, die man vorher klären sollte. Ich bin da hin- und hergerissen. Aber es käme sowieso erst in Frage, wenn meine jetzige "alt" wird.

Hallo Wollf,

die LiFePo-Zellen werden üblicherweise auf eine Ladeschlussspannung von 3,65 Volt geladen (= 14,6 Volt bei einem 4 Zellenakku oder 29,2 Volt bei einem 8 Zellenakku). Ein "gängiger" Regler für eine Bleibatterie läd auf ca. 14 bzw. 28 Volt = 3,5 Volt pro Zelle. Diese Zellenspannung entspricht ca. 80..90% Ladezustand (SOC). Durch das "nicht ganz Vollladen" erreichen die LiFePO-Akkus eine deutlich höhere Zyklenzahl.

LiFePO-Akkus scheinen bei Überladung (oder mechanischer Beschädigung) nicht in Brand zu geraten, wie z.B. LiPO-Akkus.

VG Mark

Nur das LiFePO Zellen ziemlich empfindlich sind gegen Tiefentladung und Überladung.

Weniger als 2,5V oder mehr als 4,2V und die sind hin. Ein Ereignis genügt-

Daher benötigen die ein Battery Management System (BMS). Auch ein Ausgleich der Zellen funktioniert nicht ohne zutun (halbautomatisch bei Blei-Akkus über das Kochen)