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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Mai 2013: Von Jochen Dimpfelmoser an Guido Warnecke
Das mit der Load steht auch bei avherald.com. Meiner Meinung nach die einzige Logische Möglichkeit, denn sonst fliegt die Kiste eigentlich immer wenn sie nicht gerade brennt.
Ein "stabilizer trim runaway" hätte sich auch ähnlich ausgewirkt, aber anscheinend hat die Crew in den letzten Sekunden noch einen Funkspruch betreffend "load shift" abgesetzt .
2. Mai 2013: Von Max Sutter an Flieger Max L.oitfelder
Wie AF447 gezeigt hat, gibt es noch mindestens eine weitere Methode, einen derart gestallten Flugzustand herbeizuführen. Letztere wäre allerdings bei voller Tagsicht eher unwahrscheinlich.

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