Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. August
Oshkosh AirVenture 2026
Garmin stellt neue Axis-Displays vor
Fliegen in Kriegsgebieten
Handling und andere Kostenfallen im Südwesten
Wasser, Algen und Pilze im Kraftstoff
Unfallanalyse: Defizite auf allen Ebenen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

26. April 2026 20:05 Uhr: Von Tobias Schnell an Tobias Schnell Bewertung: +19.00 [19]

Ein echtes Lowlight gab es dann doch noch. Nachdem ein ausgesprochen freundlicher Oberstleutnant der Luftwaffe mit einer Engelsgeduld alle möglichen dämlichen Fragen zu "seinem" Eurofighter auf dem Freigelände beantwortet hatte, habe ich ihn mal gefragt, warum es denn nichtmal eine klitzekleine Flugvoführung mit dem Teil gibt, sondern es jedes Jahr im Stealth-Mode vor der Messe ein- und Tage danach wieder ausgeflogen wird.

Ich rechnete mit einer Antwort, dass das der Luftwaffe zu gefährlich, zu teuer, zu sonst was ist, aber nein: Er meinte, dass man der Messe jedes Jahr aufs Neue ein Display anbieten würde, das aber aus Lärmgründen (!) abgelehnt wird. Es gebe sogar extra eine Anweisung an die Piloten, die die Ferryflüge machen, besonders lärmarm zu fliegen...

Wie traurig ist das denn!?

27. April 2026 08:52 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Tobias Schnell

das ist deutschland....die eurofighter - falls die nato-assigned sind...- werden umweldfreundlich betrieben, abgasreiniger...bald mit modifiziertem mantelstromtriebwerk...nur noch mg-feuer aus lautsprecher...aus denen kommt auch noch das gedämpfte zischschschsch für die seitenkriecher....und ein bumm für bombenabwurf...aber waffnwaffnwaffn...hoffentlich bekommt der mal was auf die waffel....und der pisstor sagt wir sollen kriegstauglich werden....wir können uns ja nicht mal gg liechtenstein verteidigen...

normalerweise sollte von mittwoch bis sonntag die show gehen, jeden tag von 12 -14 uhr lärm...luftbetankung kc135 zu tornado in 5kft PA...

27. April 2026 13:21 Uhr: Von Stefan K. an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Für so etwas gibt es die NATO days in Ostrava.

Sehr zu empfehlen:-)

27. April 2026 15:06 Uhr: Von Flieger Max Loitfelder an Stefan K. Bewertung: +1.00 [1]

Air Power in Zeltweg ist näher ;-)

27. April 2026 15:32 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Flieger Max Loitfelder

Wann gibts die luftkraft wieder????

27. April 2026 18:26 Uhr: Von Ernst-Peter Nawothnig an Tobias Schnell Bewertung: +6.00 [6]

Deutscher geht's nicht. Selbstverzwergung und alle Schüsse der letzten Jahre nicht gehört. Wie kann man der Messeleitung klar machen, was ihre KUNDEN erwarten? Ein guter Anfang wäre der Luther-Spruch: "Aus einem verzagten Arsch kommt nie ein fröhlicher Furz".

27. April 2026 21:07 Uhr: Von TH0MAS N02N an Flieger Max Loitfelder

Air Power in Zeltweg ist näher ;-)

Wie das Bundesministerium für Landesverteidigung (BMLV) heute (17.09.2025) in einer Presseaussendung bekanntgegeben hat, entfällt die Airpower 2026 aufgrund der Budgetkonsolidierung sowie der notwendigen Pistensanierung am Fliegerhorst Hinterstoisser. „Die Absage der Airpower 2026 ist bedauerlich

27. April 2026 22:50 Uhr: Von ingo fuhrmeister an TH0MAS N02N

Vielleicht gibts als ersatz die austrian-aero in vöslau...

28. April 2026 11:08 Uhr: Von F. S. an Ernst-Peter Nawothnig Bewertung: +6.00 [6]

Im Unterschied zur Sun'n'fun oder gar Oshkosh sind die Veranstalter der Aero keine Flugbegeisterten, sondern professionelle Messeveranstalter. Denen ist letzendlich egal, ob dort Bücher, Flugzeuge oder Büroklammerbiegemaschinen gezeigt werden.
Ihre Kern-Kunden sind die Aussteller - nicht die Besucher und schon gar nicht Flugbegeisterte.
So lange Pilatus, Piper, Textron, Garmin, etc. keine große Flugshow fordern, wird es die auch nicht mehr geben als heute.

Wenn wir Hobbypiloten ein echtes Fliegertreffen im Stil von Oshkosh haben wollten, dann müssten wir das schon selber organisieren...

28. April 2026 12:12 Uhr: Von Tobias Schnell an F. S. Bewertung: +3.00 [3]

So lange Pilatus, Piper, Textron, Garmin, etc. keine große Flugshow fordern, wird es die auch nicht mehr geben als heute

Der Zusammenhang erschließt sich mir nicht, denn die großen Aussteller "fordern" sicher auch nicht die Flugshow in der heutigen Form, die doch eher das nichtfliegende Publikum als Zielgruppe hat. Was es da zu sehen gibt, kann man - von Ausnahmen abgesehen - an fast jedem Wochenende auf irgendeinem Grasplatz-Hallenfest sehen. Ein EuFi-Display eher nicht...

28. April 2026 13:36 Uhr: Von E. Jung an F. S. Bewertung: +2.00 [2]

Hallo F.S.

ich finde die Aussagen etwas schade, gerade mit dem Hintergrund, dass wir für den Flughafen einen Förderverein gegründet haben - siehe Eingangspost. Wir hätten sicherlich vieles in einem Gespräch auf der Messe erklären - nicht lösen - können.

Wir haben direkten Zugang zum Flughafen, den Verantwortlichen der Messe und kennen die Hintergründe zur Slotplanung und Flughafennutzung.

Auch wir im Verein sind unzufrieden mit einigen Dingen, können die Zusammenhänge aber erklären ... und auch operativ, aktiv, intuitiv, positiv und welche iv's auch immer - etwas dagegen tun - das dauert halt.

Wir haben an der Messe einige Mitglieder für den Förderverein Flughafen Friedrichshafen gewinnen können, die genau an der Schraube drehen wollen - es gab aber auch viele Tire-Kicker...

Gruß @gar

28. April 2026 19:42 Uhr: Von Norbert Rading an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Was es da zu sehen gibt, kann man - von Ausnahmen abgesehen - an fast jedem Wochenende auf irgendeinem Grasplatz-Hallenfest sehen. Ein EuFi-Display eher nicht...

Die AERO ist aber nunmal eine GA-Messe und keine Airshow. Was hat ein Eurofighter mit GA zu tun? Für Knallbumm-Lötlampen - weniger abwertend gemeint als es klingt - kann man doch zur ILA oder zu einer der Airshows in der weiteren Umgebung.

28. April 2026 23:42 Uhr: Von Ernst-Peter Nawothnig an Norbert Rading Bewertung: +3.00 [3]

Dann hätte man ihn auch im static display ablehnen müssen. Entweder oder. Wenn man einen Eurofighter vorfliegend zu irgendeiner Veranstaltung locken möchte, gibt es tausend Hindernisse und es wird nachvollziehbar in 99% der Fälle nicht gelingen. Dieses Angebot aber wegen Lärm abzulehnen ist einfach nur schwach.


13 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang