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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Gestern 08:52 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Tobias Schnell

das ist deutschland....die eurofighter - falls die nato-assigned sind...- werden umweldfreundlich betrieben, abgasreiniger...bald mit modifiziertem mantelstromtriebwerk...nur noch mg-feuer aus lautsprecher...aus denen kommt auch noch das gedämpfte zischschschsch für die seitenkriecher....und ein bumm für bombenabwurf...aber waffnwaffnwaffn...hoffentlich bekommt der mal was auf die waffel....und der pisstor sagt wir sollen kriegstauglich werden....wir können uns ja nicht mal gg liechtenstein verteidigen...

normalerweise sollte von mittwoch bis sonntag die show gehen, jeden tag von 12 -14 uhr lärm...luftbetankung kc135 zu tornado in 5kft PA...


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