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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. April 2026 19:42 Uhr: Von Norbert Rading an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Was es da zu sehen gibt, kann man - von Ausnahmen abgesehen - an fast jedem Wochenende auf irgendeinem Grasplatz-Hallenfest sehen. Ein EuFi-Display eher nicht...

Die AERO ist aber nunmal eine GA-Messe und keine Airshow. Was hat ein Eurofighter mit GA zu tun? Für Knallbumm-Lötlampen - weniger abwertend gemeint als es klingt - kann man doch zur ILA oder zu einer der Airshows in der weiteren Umgebung.

28. April 2026 23:42 Uhr: Von Ernst-Peter Nawothnig an Norbert Rading Bewertung: +3.00 [3]

Dann hätte man ihn auch im static display ablehnen müssen. Entweder oder. Wenn man einen Eurofighter vorfliegend zu irgendeiner Veranstaltung locken möchte, gibt es tausend Hindernisse und es wird nachvollziehbar in 99% der Fälle nicht gelingen. Dieses Angebot aber wegen Lärm abzulehnen ist einfach nur schwach.


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