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2-Faktor-Auth ist mittlerweile gesetzlich vorgeschrieben.
Besser fände ich, wenn neben Google und Amazon noch weitere Methoden angeboten würden wie Apple, Facebook, Microsoft. Irgendeinen davon wird wohl jeder haben.
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"2-Faktor-Auth ist mittlerweile gesetzlich vorgeschrieben."
Stimmt das wirklich? Ich dachte, das wäre nur für Zahlungsverkehr und besonder sensible persönliche Daten vorgeschrieben? Beides ist hier ja nicht gegeben. Oder weiß jemand etwas gegenteiliges?
"Besser fände ich, wenn neben Google und Amazon noch weitere Methoden angeboten würden wie Apple, Facebook, Microsoft. Irgendeinen davon wird wohl jeder haben"
Ich habe sogar alle davon, aber keine Lust, sie so zu verknüpfen.
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Apple kommt definitiv. MS habe ich mich noch nicht mit beschäftigt, aber wenn es da große Liebe für gibt und das recht einfach einzurichten ist, meinetwegen auch. Einen Amazon Account sollte jedoch ja fast jeder haben. Von FB/Meta halte ich eher Abstand.
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Die größere Firma, für die ich arbeite, hat Druck zur Einführung von 2FA erhalten. Die Passwort-Manager warnen ja inzwischen davor, welche Passwörter kompromittiert sind. Wer sich gruseln möchte:
https://haveibeenpwned.com/
https://sec.hpi.de/ilc/search?lang=de
Beide Seiten sind seriös. Ich versichere Dir: Gegen jede größere Webseite werden permanent diese Listen geprüft, um Accounts zu übernehmen. Und zwar nicht mit irgendwelche Script-Kiddy-Methoden, sondern als ein Katz- und Mausspiel, großen Botnetzen, Captcha-Lösung & Co.
Die Entscheidung zum "Outsourcing" des Logins würde ich genau so treffen.
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Dem ist nichts hinzuzufügen. Wenn man in 2025 keinen Passwort Manager wie zB 1Password und keine 2FA (mindestens Rolling Codes, besser Passkey wo unterstützt) verwendet, ist es keine Frage ob, sondern wann seine Accounts kompromittiert werden.
Das ist quasi wie unangeschnallt einen VFR Cross Country Flug im Herbst/Winter ohne Wettervorhersage und Flugplanung durchzuführen. Ohne Höhenmesser.
Wer glaubt "ach, alles viel zu kompliziert - und was soll mir schon passieren", dem empfehle ich das Lesen folgenden Artikels von vor 13 (!) Jahren https://www.wired.com/2012/08/apple-amazon-mat-honan-hacking/ - oder Mat Honan Hack googlen
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Mag ja sein, dass ich mich hier gerade ein wenig lächerlich mache, aber vielleicht sollte ich wirklich damit aufhören, ständig Dinge im Internet zu bestellen – und stattdessen wieder zum Kramer-Laden oder zur Galeria Kaufhof um die Ecke gehen. Ich habe gerade wieder einen Anruf auf meinem Handy erhalten: Eine Computerstimme teilte mir mit, dass mein angeblich bestelltes Paket über PayPal im Wert von 534 € nicht bezahlt werden konnte.
Da muss ich dann auch nicht unbedingt PIREPs schreiben und tue das halt dann in Skydemon. So wichtig wie mein Bank Account ist das alle mal nicht. Und dafür muss ich bei keinem amerikanischen Tech Unternehmer meine Face ID oder Fingerabdrücke hinterlegen. ;-) Denkt mal alle nach! Es gibt ein Spannungsfeld zwischen Bequemlichkeit und digitaler Kontrolle!
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Gefühlsmäßig nachvollziehbar, aber sorry to break it to you, dann darfst du kein Internet mehr benutzen. Google weiss eh schon alles über dich, egal ob eingeloggt oder nicht. Von Meta kaum zu reden. Und zwar ohne dass du dich originär über die Webseiten einloggst, einfach durch Tracking Cookies, Werbebanner, etc. Chrome darfst du natürlich auch nicht nutzen. Dein Handy ist eh eine 24/7 Ortungsboje, dagegen hilft nur auf Nokia 6310 umsteigen - und selbst dann verkauft Vodafone Deine Daten. Selbst mit Adblockern und regelmäßigem Cookie-Löschen ist es (Stichwort Device Fingerprinting) mit menschenmöglichen Mitteln kaum möglich, Tracking zu entgehen. Daran ändert auch DSGVO & Co nix. Und bitte nur mit Bargeld bezahlen und kein Auto, was nach ~2010 gebaut wurde fahren.
Nochmal als Info: Auf airfield.directory gibt es keinen einzigen Tracking-Cookie a la Google Analytics und keine Werbung - und wird es auch nie geben. Das einzige, was Google/Amazon durch den Login über dich weiß, ist dass du zu einem bestimmten Datum von einer bestimmen IP aus zwecks Login die Site besucht hast. Und nicht mal welche Airports du dir anguckst.
Just FYI: Bei FaceID/TouchID verlassen die Daten - zumindest bei Apple - Dein Gerät nicht.
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Gut, das hält dann automatisch Extremisten/weirdos von den PIREPs fern und die Ränder der Gausskurve sind schmäler :-)
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Das Suchfeld wird auf dem iPad mini im Portraitmodus zu klein/unvollständig dargestellt (siehe Screenshot).
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(old) Schau ich mir gern an. Hängst du noch den Screenshot an?
EDIT: Probier es jetzt bitte mal aus. Das Sucheingabefeld sollte sich jetzt entsprechend expandieren, während Du tippst. Hope that helps. Danke für den Report
Bei der Gelegenheit Danke an alle Mitmachenden! Wir sind inzwschen bei 453 Berichten, die 500er-Grenze wird also bald geknackt!
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Oft nachgefragt, jetzt implementiert: airfield.directory unterstützt jetzt auch Sign In with Apple (hat auch nur 3-4 Wochen von Apples Seite aus gedauert ...).
Durch das eingebaute "Hide my Email" bei Apple könnt ihr gegenüber der Site damit komplett anonym bleiben und müsst nicht eure E-Mail-Adresse sharen.
Ansonsten sind wir jetzt bei knapp 460 PIREPs - danke an alle Beitragenden dafür (von insgesamt 2428 PIREPs mit AI-generiertem Content)! Die Site wächst und wächst - und ich hoffe, dass die neue Login-Möglichkeit noch mehr Leute zum Mitmachen animiert. Spread the word!
PS: Denkt dran, dass ihr auch den IFR-Wizard zum Importieren eurer alten Reports aus eddh.de, you-fly.com und euroga.org nutzen könnt.
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Ich seh dich schon in kehlheim...
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Der Aerotelegraph hat netterweise über Airfield.Directory berichtet:
https://www.aerotelegraph.com/general-aviation/von-der-pandemie-idee-zum-pilotenportal/czr4eyl
Wir sind jetzt bei 475 Pireps in gerade mal 4 Wochen (statistisch also 15 pro Tag) – danke an alle Beitragenden!
Und stay tuned, ich habe einige coole neue Features für die nächsten Wochen in der Pipeline …
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Minor nitpick... Bei Chrome und Edge unter Windows 11 wird der Fullscreen-Button auf der Karte nicht dargestellt. Ebenso Safari auf dem iPad mini.
Andere Platformen habe ich gerade nicht griffbereit
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Die ersten 500 sind übrigens seit Kurzem vollgemacht. OK, ca. 100 davon sind jene vom englischen Peter G "geripte" (oder auch nicht), überwiegend uralte und daher zweifelhaft wertvolle Pireps. Aber es sind auch viele mit sehr guten Infos dabei.
Dennoch zeigt sich, dass es kein Selbstgänger ist. Gefühlt ist die Plattform in vielen europäischen Pilotensubcommunities überhaupt nicht beworben worden und präsent. Kommt da noch irgendeine Form der "Kampagne"? Immerhin stand jetzt gerade was darüber im deutschen AOPA-Letter drin.
Man sieht auch, dass von denen, die hier am wildesten mitdiskutiert haben, insoweit man die Namen abgleichen kann, viele scheinbar nicht einen einzigen nennenswerten Pirep erfasst haben. Entweder fliegen die also gar nicht, oder immer zu den selben drei Plätzen, oder sind eben zu faul, Infos zu teilen. Auch auch das ist aber letztlich normal.
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Ich für meinen Teil pflege regelmäßig eddh.de. Hab jetzt mal zwei Reports in's airfield directory kopiert. Ist wie bei Hotel-, Gastro-, undsonstnochwas Bewertungsportalen. Es gibt zu viele.
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Vielleicht sollten wir einfach alle Google-Rezensionen schreiben statt irgendwelche proprietären Datenbanken zu füttern. Universell, international, here to stay, ...
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Natürlich ist Google der Platzhirsch, aber proprietär und die Möglichkeit jeden Tag zu verschwinden sind doch die Top-Antworten bei Familienduell auf die Frage: "Nennen Sie etwas, dass Sie mit Google in Verbindung bringen?"
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die Möglichkeit jeden Tag zu verschwinden
Innerhalb der sinnvollen Nutzungsdauer eines Flugplatz-Pireps? Come on :-)
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Na ja, also viele gibt wirklich frei zugängliche Datenbanken gibt es eigentlich nicht, wenn also jene außen vor lässt, die in irgendwelchen Apps drinstecken (Skydemon) oder hinter einer anderen Paywall stecken (PPL/IR). AID ist ja nun mal quasi tot.
Da gibt's eigentlich nur eddh.de und diese hier. Ich habe seit Sommer quasi auch parallel in beide reingeschrieben. Aber eddh.de ist nun mal endlich, vor allem aus technologischer Sicht (kein Login, keine Übersetzungen, keinerlei Schnittstellen, und und und). So super es die letzten 25 Jahre auch war.
Und einfach bei google reinschreiben ist schon was anderes, weil diese Plattform hier eben Verknüpfung mit aerops, open-AIP, etc. hat. Das hat man schon mehr von. Von daher halte ich diese hier schon für alternativlos und in Teilen auch gut gemacht. Daher halte ich es im Sonne der Zukunftsfähigkeit für wichtig, das zu unterstützen und möglichst viele User dorthin zu bekommen.
Vielleicht kann ja der Kollege hier noch mal schreiben, wir er die Verfügbarkeit der Datenbank für die kommenden 20 Jahre sicherstellen wird, um so die Leute abzuholen und darin zu bestärken, dass Ihre Arbeit nicht für die Füße sein wird.
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Daher halte ich es im Sonne der Zukunftsfähigkeit für wichtig, das zu unterstützen und möglichst viele User dorthin zu bekommen.
"Die Sonne der Zukunftsfähigkeit" gefällt mir. Gesprochen wie ein wahrer Sozialist ;-)
Aber mal im Ernst (und zum Thema): Google ist natürlich ubiquitär, aber das ist auch ein wenig das Problem. Da hinterlässt auch jeder Fussgänger seine 1-Sterne-Bewertung mit dem Titel "Doof, war neblig und gar keine Flugzeuge zu sehen" o.ä. Außerdem gibt es keine zeitliche Begrenzung, d.h. man hat auch jede Menge uraltes Zeug. Außerdem lassen sich nicht-genehmene Google-Rezensionen ziemlich einfach löschen, gibt ne ganze Armada von Agenturen, die darauf spezialisiert ist.
Bewertungsportale leben von Skaleneffekten (und Spezialisierung). Aus meiner Sicht ergibt es wenig Sinn, zu den zahlreichen abgesoffenen Exemplaren noch ein Weiteres hinzuzufügen. Auch dann nicht, wenn irgendwoher irgendwelche Inhalte gerippt werden. Nice try, wird aber wahrscheinlich den selben Weg gehen wie der Rest.
Sinnvoll sind meiner Meinung nach in Apps wie Skydemon integrierte Pireps, die man dort sofort zur Hand hat und die dann auch nur Piloten schreiben. Auch die harte 2-Jahres-Grenze ist auf den ersten Blick etwas drakonisch, aber dann doch sinnvoll. Abgesehen davon ist EDDH vor allem bei der älteren Generation immer noch beliebt, viele Einträge haben aber eher einen historischen Wert.
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