Ich denke es landen viel zu viele in einer Konfiguration wo sie sich noch gar keine Gedanken gemacht haben, warum eigentlich

Ich hingegen finde es gut, sich keine Gedanken zu machen ;))

Standardisierte Verfahren finde ich sehr wichtig. Die nehmen Workload raus und schaffen Kapazität zur Problemlösung. Ich kenne Piloten, die mit der SEP in jedem Anflug nach Augenmaß mit den Klappen spielen, jede Landung mit einer anderen Konfiguration, aber nicht im Vorfeld festgelegt, sondern "ist dann halt so geworden". Mit dem Bergfalken hab ich das auch so gemacht, aber mit allem was größer ist, setze ich in der Regel an bestimmten Triggerpunkten eine bestimmte Konfiguration. Abweichungen werden vorher gebrieft.