Ich empfinde die Bewertung der fliegerischen Kompetenz in Form von Ferndiagnose etwas unpassend. Ich habe mehr ME Stunden als SE. Nur für den CRI MEP müssen es eben MEP Stunden sein. Davon habe ich so gut wie gar keine.

Und es ist wie immer in der Fliegerei, der Anfang ist extrem schwer. Da ohne Stunden dich keiner haben will, aber woher bekommst du dann die Stunden, um die Erfahrung zu erreichen, die der Markt fordert? Dieses Anfangsparadoxon ist hinlänglich bekannt. Nun fange ich aber nicht direkt bei an, sondern habe nur im Bereich MEP wenig Erfahrung.

Ich kenne Flugschulen, die einen CRI MEP durchaus gebrauchen können. Und jeder weiß, dass wenn man Lehrer ist, das Lernen erst so richtig mit dem ersten Schüler losgeht. Denn wenn man glaubt, dass man schon alles gesehen hat, dann kommt ein Schüler und beweist einem das Gegenteil, ob einem dann 20h mehr MEP-Zeit, in der man geradeaus von A nach B geflogen ist, weiterhelfen, wage ich zu bezweifeln. Für mich ist das Schulen, wie gesagt, ein "nebenberufliches Hobby".

Nebenbei bemerkt habe ich durchaus nichts dagegen mit mehr PIC Stunden ins Rennen zu gehen, allerdings nicht, wenn ich sie aus eigener Tasche zahlen muss.

Vielleicht lege ich das Ganze auch auf Eis, weil ich es nicht mit vertretbaren finanziellen Aufwand umgesetzt bekomme, aber vorher will ich nichts unversucht lassen.

...Nebenbei bemerkt habe ich durchaus nichts dagegen mit mehr PIC Stunden ins Rennen zu gehen, allerdings nicht, wenn ich sie aus eigener Tasche zahlen muss.....

Wäre dem so, dann wäre auch kein Bedarf nach FIs/CRIs, wir hätten genug, mich inkl. vermutlich auch.

Abgesehen davon, finde ich das Vorhaben super und wünsche Dir viel Glück. Mich würde auch freuen, wenn dabei weitere Berufspiloten animierst, die Zeit und Lust haben, nebenbei als Hobby das gleiche zu tun.