Hoffentlich bremst jetzt nicht wieder ein Verband (Sarkasmus aus)

....wenn die Gelbfüssler und Schwaben Bayern erobern und einnehmen..... :-)) In der heutigen Zeit gibts immer mal wieder Überraschungen.

um himmels willen...BaWü-MP...grün....der limes muß her....

ich mach mir viel mehr gedanken über die treibstoffversorgung für die flieger...wenn ich die artikel auf der nbaa-news verfolge, fährt grad eine fabrik nach der andren die jet-a1 production runter, die amiläger quellen über, weil kein big boy mehr fliegt, keine ärlines etc. ein passagierflugzeug wieder in betrieb zu nehmen dauert mehr als 48 stunden harte arbeit. viewiele airliner stehen still...emirates hat die 48 auf 72 erhöht...ich bin mal auf die formel der verbrauchsbestimmung und inbetriebnahme der raffinerien gespahnt, wie sie drauf reagieren werden. entweder wird der treibstoffpreis jet-a1 abstürzen, fliegen sollte dann sehr billig werden, was die grünen hier durch steuererhöhung niederschreien werden, die linken durch umweltschutz...oder umgekehrt....jetzt wollt ich noch was andres schreiben, aber olaf zuliebe....beim nächsten mal....:-)))

mfg

ingo fuhrmeister

Spannend, hast du ein paar Links dazu? Ich wage aber trotzdem mal die These, dass die Ticketpreise erstmal sehr hoch sein werden, aufgrund des Sitzladefaktor ist. Der wird erstmal miserabel sein, auch auf den Stammstrecken. Übrigens danke, wenn deine Texte wieder lesenswerte werden. Und danach Fachkenntnis besteht kein Zweifel, an den Pamphleten schon eher. Du kannst ja mal ein paar Worte zu Herzen nehmen, kommt ja durchaus auch von Leuten, die dich sehr schätzen.

Die Kapazität im Markt ist noch dieselbe, die Nachfrage jedoch auf absehbare Zeit geringer. In einem funktionierenden Markt werden die Preise sinken, so dass sie erstmal nur besser als am Boden bleiben sind, später gerade auskömmlich.

Außerdem werden die starken Gesellschaften versuchen, die schwachen zu töten, wie man im Ölmarkt auch gesehen hat.

Ich erwarte Kampfpreise.

Mittelfristig natürlich, aber kurzfristig werden die höchstens zur Slot Erhaltung oder halt zur Verdrängung kleinerer Anbieter günstig sein. Guck dir jetzt mal die Preise von Drehkreuz zu Drehkreuz an. Natürlich wollen die alle so schnell wie möglich wieder hochfahren, aber derzeit würde das nur zwischen relativ Corona freien Ländern Sinn ergeben. Das sind nicht sehr viele...

Spannend wird auch noch die Frage, wie solidarisch die Piloten untereinander sein werden. In Deutschland gehe ich sie bei den sonstigen Lufthansa Töchtern er davon aus, dass die im Zweifel wie angekündigt auch in Teilzeit, mit anderen Ausgleichs Formen etc weiter fliegerisch fit bleiben wollen. British Airways will ja gleich ein Drittel auf die Straße setzen. Ob das mittelfristig für die Sicherheitskultur so gut ist...

Wizzair ist mit Kampfpreisen ex Schwechat wieder eingestiegen. Auch kann man am langen Ende für Feriendestinationen sehr günstig Tickets kaufen.

Dann habe ich wohl auf die falschen Routen geguckt... Wizz Air kenne ich durchaus aus der Nähe, im Segelflugzeug sitzend in Lübeck während sie landen ;-). Habe aber leider noch nie drin gesessen.

Wizzair hat 20 Destinationen angekündigt für den Start, nach zwei Tagen auf 5 reduziert und tatsächlich geflogen wurden dann genau zwei..

> Habe aber leider noch nie drin gesessen.

WizzAir ist deutlich angenehmer als die Gesellschaft mit dem R., ich bin bisher ca. 10 Mal - typischerweise Dortmund - Kattowitz - geflogen. Statt Sauftouristen halt eher Osteuropäer, die im Westen arbeiten - zumindest auf dieser Strecke.

No frills, Achtung auf die minimale Handgepäckgröße. Die "Frills" eher preiswert. Sozusagen der Skoda Citigo unter den Fluglinien. Und die brutal niedrigen Preise von WizzAir machen es immer zu so einer Luxus-Entscheidung, die Strecke Mönchengladbach - Ostrava selber zu fliegen...

P.S. Vielleicht trifft es diese Beschreibung am besten: Die PAXe haben Respekt vor der Crew, und die Crew vor den PAXen. Das macht es angenehm.

Wenigstens wird der 190 € Corona-Test dem Flughafen helfen, in neue Gewinnsphären vorzustoßen! Schuhe ausziehen nach 9/11 war eher nur ärgerlich, jetzt wird es ärgerlich + teuer...

Und die IATA schließt sich meiner Meinung an was die Entwicklung der Ticketpreise angeht ;-)

https://www.spiegel.de/wirtschaft/corona-branchenverband-iata-erwartet-preisrutsch-bei-flugtickets-a-00339844-cb2d-413e-a77f-9630c752b001