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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2017: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H.

Derartige Monowheels, Segway- Klone oder Balance Boards sind übrigens bei allen Airlines an Bord verboten aufgrund diverser Incidents. Ob man sich deshalb Gedanken machen möchte in Bezug auf Sicherheit im privaten Flieger?

7. September 2017: Von Malte Höltken an Flieger Max Loitfelder

Incidents im deaktivierten Zustand oder bei der Benutzung im Fluge? Achims Autopilot ist gut, keine Frage, und die 182 geräumig, aber ob das reicht um darin mit der Hipsterscheibe zu üben...

7. September 2017: Von Flieger Max Loitfelder an Malte Höltken

Ich will doch meinen, deaktiviert. Die Vorstellung, dass Segways durch die Kabine flitzen gefällt mir nicht so recht.

7. September 2017: Von  an Malte Höltken

Es geht wohl um die Batterie, aber bei den Li-Ion-Akkus sehe ich da nicht die große Gefahr.

7. September 2017: Von Achim H. an Flieger Max Loitfelder

Im Fluggepäck ist alles mit großem Lithiumakku mittlerweile verboten. Aus nachvollziehbaren Gründen.

Bei der Cessna könnte ich das Ding im Falle eines Falles noch abwerfen. In einem Flugzeug mit Druckkabine würde ich es nur in einer feuerfesten Akkutasche transportieren. Das Problem stellt sich zur Zeit aber nicht :-)

7. September 2017: Von  an Achim H.

Ich dachte nur große POLYMER-Akkus wären verboten.

Edit: Tatsächlich scheinen die meisten Airlines die Hoverboards und Ninebots inzwischen zu verbieten.

8. September 2017: Von Flieger Max Loitfelder an 

Bei den genannten Geräten ist die Kapazität der Akkus unerheblich, also auch unterhalb der geläufigen 160Wh-Grenze untersagt.


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