TJ, es gibt keine 100% Sicherheit.

Zu den Zeiten als ich noch über ais die Notams las, bin ich mit einer Freundin zu einem Rundflug aufgebrochen. Wetterbedingt habe ich im Flug die Route geändert und bin voll durch eine zeitlich begrenzte ED-R gebrettert.

Ich habe von ihr in den notams gelesen, aber nicht weiter beachtet, da sie deutlich ausserhalb meiner Planung lag. Deshalb habe ich auch nicht geprüft, wo sie genau lag (in meiner Vorstellung lag sie 10 nm östlich von der Realität).

Ich war übrigens die ganze Zeit mit FIS in Kontakt, es war nichts los im Funk und ich bin über 10 Minuten schnurstracks auf die ED-R zugeflogen, weil mein neuer Besichtigungs Zielpunkt 5 nm dahinter lag. Die Warnung von FIS kam, als ich mitten drin war und 1 min später die Bitte auf die Frequenz des Polizei-Helis zu wechseln. ...

Shit happens. ...

Nun flieg ich vfr mit skydemon und aktualisiere nochmal unmittelbar vor dem Start und IFR mit Jeppesen, Vorbereitung mit Autorouter.

Und trotzdem gibt es immer wieder Änderungen im Flug, auf die ich nicht vorbereitet bin - und es ist mir wichtig, damit gelassen umgehen zu können.

Und trotzdem gibt es immer wieder Änderungen im Flug, auf die ich nicht vorbereitet bin - und es ist mir wichtig, damit gelassen umgehen zu können

Gelassen auf jeden Fall! Es gibt da ein Beispiel und BFU-Bericht aus dem süddeutschen Raum, wo ein älterer Pilot mit seiner Passagierin bei einem Rundflug von einem Lotsen derart wegen einer Luftraumverletzung angegangen wurde, daß er die Landung am Heimatplatz vermutlich aus Sorge und Angst vor Sanktionen "versemmelt" hat.

"Gelassen auf jeden Fall! Es gibt da ein Beispiel und BFU-Bericht aus dem süddeutschen Raum, wo ein älterer Pilot mit seiner Passagierin bei einem Rundflug von einem Lotsen derart wegen einer Luftraumverletzung angegangen wurde, daß er die Landung am Heimatplatz vermutlich aus Sorge und Angst vor Sanktionen "versemmelt" hat."

Konkretisiert versemmelt: Du meinst sicherlich C172 EDTR - beide waren nach dem Überschlag tot. Kontrollzone war Zürich, Passagierin die Ehefrau. Ältere mögen die Details noch genauer wissen.

ja, oder hier zum Nachlesen...