In einem Thomas-Mann-Satz: Vielleicht will er richtig fliegen lernen in 100 h einschliesslich IR einschliesslich HPE, RG, G1000-Einführung, Taildraggererfahrung und Fliegerenglisch kompakt mitnehmen, um dann für die gleichen Kosten wie hierzulande 45 h, in denen keiner besteht, auch noch eine Konversion zum UL in einer Stunde plus drei Platzrunden, dann nach 10 h Luftraumgewöhnung auch noch den PPL mit zwei theoretischen Prüfungen (AL und HPL) und einem Checkride abzufrühstücken?

Oder: Vielleicht einfach nur eine der Lisas buchen, sobald er wieder hier ist?

Oder: Die geniale Bucht betrachten? Den Horizont erweitern?

(nur so als Vermutung ohne jegliches Fundament)

TSA dauert oft genug nur eine Woche, mein letzter Stand.

Sven

Nur für die Lisa wird der US-PPL nicht mehr ausreichen.

EDIT: bzw., wenn er in den USA lebt dann eigentlich doch, oder?