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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. August 2014: Von Peter Luthaus an Lutz D. Bewertung: +2.00 [2]
Hallo,
ich antworte noch einmal auf das Post, dass die Robin ohne Tailwheel einfach zu fliegen ist für den Soloflug und die Extra mehr "Grinsefaktor" hat. Also haben wir (EDLD und EDLM) uns zusammengetan und die Vorteile von beiden Flugzeugen kombiniert. Ab dem nächsten Kurs in Dinslaken gibt es den Hauptausbildungsteil (einschließlich Soloflug) auf Robin 2160D und Ergänzungen auf der Extra 200 (einschließlich dem Rückenflugteil). Die Kombination beider Flugzeuge sollte doch das sein, was Spaß und Lernen bestens kombiniert und zwei unterschiedliche Arten Kunstflug zu fliegen lehrt.
Peter

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