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24. Juni 2014: Von Oliver Toma an B. S.chnappinger

Kontext

Ich denke die Frage zielte eher darauf ab, ob - beispielsweise beim Überqueren eines Mittelgebirges - nehmen wir mal den Harz, ständig geprüft werden muss, ob ich oberhalb 2000ft GND bin und wenn nicht, den Höhenmesser auf das QNH drehe.

Der Harz dürfte so knappe 4000ft hoch sein, d.h. beim Überqueren in bsp. FL55 kann es - je nach Luftdruck - natürlich passieren, dass ich weniger als 2000ft GND habe.

Ich persönlich würde dann in dem Beispiel den Höhenmesser für den Moment nicht umstellen.

Beim Flug in die Berge würde ich mich den Vorrednern anschließen und bei kleiner 2000ft GND immer auf QNH drehen.

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