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31. Januar 2014: Von Achim H. an Jens-Albert Schenk

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Ich habe im Winter einen kleinen Ölradiator im Cockpit, vornehmlich um die Avionik vor Kondenswasser zu schützen. Der ist angeschlossen wenn die Maschine im Hangar steht und hält die Kabine bei ca. 11°C was immer über dem Taupunkt ist. Alternativ helfen auch auch diese Säckchen mit Silikat. Die gibt es seit neuestem auch sehr günstig als Katzenstreu. Man kann sie immer wieder im Backofen aufbereiten.

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31. Januar 2014: Von Jens-Albert Schenk an Achim H.

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Danke! Du meinst diese Präparate zur Luftentfeuchtung oder? Hatte ich auch mal eine Zeit lang im Cockpit, flog aber wieder raus. Kann mir schwer vorstellen, dass diese helfen, das initiale Beschlagen der Scheiben zu verhindern?

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