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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Mai 2013: Von Doug Richards an Stephan Schwab
Der standard overhead join ist zwar ein aus gutem Grund ein "Standard" allerdings gibt es hier bei fast allen Flugplaetzen in UK auch Ausnahmen, z.B wegen Segelflug, Fallschrimspringern etc.; wohl deshalb sind soviele Plaetze hier auch PPR.
Hat man allerdings das PPR + Funkkontakt zum FISO bzw. zum Platzverkehr ist das Verfahren doppelt sicher da der aktive Platzverkehr (z.b. 1000ft QFE) sinkenden traffic aus 2000 ft deadside eher erkennen kann als einen horizontalen Einflug auf gleicher Hoehe.
Fuer unbemannte Plaetze ohne PPR ist das OHJ im Prinzip das einzig ratsame Verfahren, es stammt ja auch aus dem Vorflugfunkzeitalter.

Besten Gruss aus UK

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