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9. Dezember 2012: Von Juergen Baumgart an Dirk Beerbohm

Kontext

...Umsicht ist schon angesagt... Im Zweifelsfall immer mal versuchen am anzufliegenden Platz anzurufen und nach den Bedingungen fragen... Manchmal steht auch diesbezügl. was im AIP, manche Plätze neigen zum Versumpfen wenn's taut oder viel Niederschlag gab. Radverkleidungen sind wenn's nicht richtig pulverig ist evtl. ein Problem da sie sich zusetzen und dann als Bremsklotz fungieren. Im Zweifelsfall immer abmontieren sind ja nur ein paar Schrauben . Es gibt auch Flugzeuge mit Skiern wenn die Schneehöhe mal zu viel wird ;-)

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