Pilot und Flugzeug Forum

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11. September 2012: Von an Thore L.

> Weitere Änderungen sind einem 749 seitigen Regelwerk zu entnehmen.

Part OPS-NCC meinst du?

Davon wurde letztes Jahr schon gesprochen. Daher ist Cayenne fliegen out und single engine wieder in, weil die EASA das für sicherer hält.

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12. September 2012: Von Flieger Max Loitfelder an

"Cayenne fliegen" war schon immer out. So ein Porsche liegt auch mit Allradantrieb einfach unsicher in der Luft.

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12. September 2012: Von Max Sutter an Flieger Max Loitfelder

ein Porsche liegt auch mit Allradantrieb einfach unsicher in der Luft.

Sagen Sie das nicht. Die Flugleistungen herkömmlicher Autos (schwerer als Luft) sind inzwischen beachtlich geworden.

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12. September 2012: Von Sönke Springer an Max Sutter

Eine erstaunliche Leistung, liegen die 35m doch nur 2m hinten dem ersten Flug der Brüder Wright.

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12. September 2012: Von an Flieger Max Loitfelder

Shit vertippt. Cheyenne natürlich. Gilt auch für KingAir.

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