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Polen ist ganz einfach und unkompliziert. Ich habe es zweimal bereist, zuletzt vor 2 Wochen. Man benötigt keinen Flugplan wenn man unter FL095 bleibt und nicht zu einem kontrollierten Flughafen fliegt. Allerdings kostet ein Flugplan auch nichts, somit stellt sich die Frage, warum es von Belang sein soll, dass man keinen benötigt.
FIS funktioniert mittlerweile einigermaßen gut in Polen. Vor 2 Jahren hatten die FIS-Lotsen noch gar kein Radar und fragten regelmäßig nach Positionsmeldungen, mittlerweile ist es OK, allerdings ist die Radarabdeckung mies, man wird auch in der Nähe der Hauptstadt oft erst 2000-3000ft AGL erkannt. Freigaben für Dinge wie MATZ sind kein Problem, das bekommt man direkt von FIS (allerdings oft in einer ungewohnten Form wie "yes, no problem, go ahead"). Englische Sprache kein Problem. Durchflüge von Terminal Areas, Sightseeing in Kontrollzonen etc. wird unproblematisch genehmigt.
Avgas gibt es durchaus. Die polnische AIP ist kostenlos verfügbar. Einfach vorher informieren. Allerdings wurden wir in Warschau beim Sprit um ca. 15% beschissen, das war ein starkes Stück. Babice ist ein sehr großer GA-Platz direkt in Warschau und der Treibstoff wird vom staatlichen polnischen Ölkonzern verkauft. Also nicht nach Litern tanken, sondern nach bekannter Füllstandsmarkierung im Tank!
Zusammenfassend gesagt bietet Polen große fliegerische Freiheit, wenig Restriktionen und akzeptable Infrastruktur.
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Da Spritbeschaffung ein Problem zu sein scheint, werde ich an der Grenze in DE tanken. Dann sollte der Sprit zum rein- und raussfliegen reichen. Kurz hinter der Grenze kann man zuverlässig und günstig tanken. EPZG (Babimost, Zielona Gora), zwar kontrollierter Platz, daher Flugplan erforderlich und z.B. lt AIP am Sonnabend nur bis 13:00 Uhr, lt. telefonischer Auskunft jedoch gar nicht geöffnet, aber Landegebühren bis 2to 50PLN (ca. 12.50€) und AVGAS 6.20 PLN/l (ungefähr 1,55€/l) Stand lt. Webseite. Bezahlt werden kann mit Kreditkarte. Also eher auf dem Rückflug nochmal einen Tankstop einlegen. Mehr Informationen gibt es hier: https://lotnisko.lubuskie.pl/index.php?strona=for-pilot Mir bekannte Öffnungszeiten: Mo-Fr 6-20:00 Local, Sa geschlossen, So 13-20:00 Local. Viel Spaß | ||||||
In der Tat, 100LL ist in Polen eher deutlich günstiger als in Deutschland. Außerdem ist die Verfügbarkeit eher gut.
Diese Seite hier enthält Informationen, zwar auf Polnisch, aber man kein einen Eindruck von den Preisen und der Verfügbarkeit gewinnen: https://dlapilota.pl/wiadomosci/dlapilota/aktualiz Laut der 1. Tabelle, welcher wohl dem Stand 4. Mai 2012 entspricht, ist gar EPZP deutlich günstiger als EPZG. 6.99 Zloty (inkl. Steuern), das entspräche ca. 1,65 Euro. Außerdem (ich war vor ca. 4 Jahren da) nur minimale Landegebühren. Anflug ohne Flugplan möglich. Dafür kein englischer Funk... | ||||||
Vorsicht mit diesen Umrechnungen! Mir ist schon mehrmals passiert, dass die Polen mit 2 Preislisten arbeiten | ||||||
Bin gerade vom Tanken zurück. 2402.19 PLN incl 23% Steuer für 315 Liter Avgas. Macht nach heutigem Umrechnungskurs 551,71€ oder 1,75€/l. Netter und guter englischer Funk, schon während des Abrollens wurde der Tanklaster in Position gefahren und nach einer halben Stunde war ich wieder in der Luft. Kreditkarten Terminal war heute außer Betrieb - kein Problem. Cash (wäre ein Problem) oder einfach per Banküberweisung innerhalb der nächsten 14 Tage. Da zahlt man die 61.50PLN bzw. 14€ Landegebühren gerne. | ||||||
danke auch für dein pirep, achim. | ||||||
Gilt der Preis von PLN 6.20 nur bei Ausreise? In der von P. Thiemann erwähnten Tabelle gibt es eine weitere Spalte für Avgas mit einem Preis um PLN 8. Auf jeden Fall scheinen nach 23% Umsatzsteuer dazu zu kommen. 6.2+23% sind aber immer noch günstig. Viele Grüße Dieter | ||||||
Ist richtig. die 6.20PLN sind ohne Steuer. Da kommen noch 23% drauf. Aber brutto 1,75€/l sind immer noch ganz gut. | ||||||
Beitrag vom Autor gelöscht
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