Wie schaut das mit der Wartung/Annual aus? Was kann selbst gemacht werden? Muss ich dafür nach Frankreich?

Laut einer französischen Werft Muss ein zertifizierter Mechaniker die ordnungsgemäße Wartung bestätigen. Durchführen kann sie jemand anders.

Ähnlich in NL: mein Experimental ist in NL zugelassen, ich kann/könnte alles selbst machen, brauche nur die Unterschrift eines (niederländischen?) Mechanikers. Im wesentlichen aus Zeit- und Kompetenzgründen macht der auch praktisch alles an meinem Flieger - ich dürfte es aber auch selbst. Annual mache ich durch Selbsterklärung.