;-) ... ich muss da immer an all diese trotz über 100 Jahren Luftfahrt nicht totzukriegenden Konzepte für

a) fliegende Autos und

b) Großluftschiffe

denken.

Immerhin, Respekt für die Hartnäckigkeit der Initiatoren, und deren Fähigkeit, immer wieder Gimp... äh, Ahnungsl..., äh, Investoren zu finden, deren Geld sie dafür ausgeben können.

Elektromobilität hin oder her, ein Kommentator hat das vor einiger Zeit entweder im Kitplanes oder im EAA Magazin schön dargestellt, dass die Kosten eines motorisierten Fluggeräts ziemlich proportional zur Schubdichte des Antriebssystems sind, bzw. zum Verhältnis Schub zu Gewicht. Motorsegler und ULs sind relativ günstig (kleine Motoren, große Props). Mit den Echos wirds dann schon teurer. Dann kommen Turboprops, dann Jets. Die Sache toppen dann Hubschrauber, mit mehr Schub als Gewicht, und der Harrier, mit noch mehr Schub, und das auch noch auf sehr geringem Querschnitt. Auch Überschall passt da mit rein (kann sich außer bei der Concorede, RIP, nur das Militär leisten bis jetzt).

;-) ... ich muss da immer an all diese trotz über 100 Jahren Luftfahrt nicht totzukriegenden Konzepte für

a) fliegende Autos und

b) Großluftschiffe

denken.

Tja seit den 50ern nicht viel weiter. Krass über 60 Jahre her und die Idee ist die gleiche. Physik läßt sich nicht austricksen. Damals hätte man die Energie über ein Taschenatomkraftwerk erzeugt, aber heute?

son ding hatte mein opa in der garage versteckt....kettenantrieb und 20 cm geschütz drauf...,

aber die 4 ventilatoren...waren eher zur innenbelüftung....

mfg

ingo fuhrmeister

hier eine Anzeige von DE-Fug PIPER Generalvertretung in FLUG-REVUE Heft 4 APRIL 1963

hallo....das ist ja toll...hast du diese zeitungen alle in deiner sammlung? ich lese auch gerne

commercials aus dieser zeit...viele dieser firmen gibt es nicht mehr....binder aviatic, dann piper

im twa-hangar in FFM....cool...vor allem die anzeigen gabs schon damals...cpl sucht...nur die

preise waren damals etwas anders....hast du evtl. eine vom mai 1960 da??? die würd ich dir

abkaufen!

nachtrag: wir könnten doch mal auf die chiffree-anzeigen antworten...am besten im umschlag

die seite mit den anzeigen...mal sehen ob wir antwort bekommen...wie alt der cpl jetzt ist und

ob er eine stelle bekam...das wäre echt ein ding.

RFB...meine güte...die gibts auch schon 20 jahre nicht mehr...aber tollen fan-trainer...

ps: ein pdf ist zuviel...

mfg

ingo fuhrmeister