vermutlich räumt man mit den deutschen "Besonderheiten" auf.

Laut ICAO Document no. 9432 gibt es folgdende Call-Sign-Suffixes:

Das Call-Sign-Suffix "INFO" gibt es nicht.

In Europa werden folgende Calll-Sign-Suffixes verwendet (Auszug, nicht vollständig):

kein suffix: Frankreich, Österreich, Schweiz, Spanien

Radio: UK, Tschechien, Polen, Niederlande

Aerodrome (was es laut ICAO auch nicht gibt): Slowenien

In diesem ICAO-Dokument (9432) ist auch beschrieben, dass man den Flugzeugtyp oder Hersteller vor das eigene Call-Sign stellen darf (z.B. Mooney D-EABC)

Ich habe mich schon immer gewundert weshalb Deutschland von den Standardverfahren abweichen musste..

Weil Deutschland noch sehr lange am Sprechfunk in Deutsch festgehalten hat und auf Deutsch "Info" eine viel sinnvollere Bezeichnung ist, als es "Radio" sein wird - dieses Wort bedeutet im Deutschen halt was anderes.

Internationale Standardisierung ist gut - in diesem Fall wird damit aber vor allem die Denglischisierung voran getrieben, weil man sich nicht traut, den eigentlich richtigen Schritt zu machen und den Funka auf Englisch umzustellen.

Ich habe mich schon immer gewundert weshalb Deutschland von den Standardverfahren abweichen musste..

Nuja, im Heimatland der Fliegermaxen sagt man "Flugplatz" statt "Info" oder "Radio". Ich persönlich finde das ziemlich putzig und möchte es nicht missen, aber auf der ICAO-Liste gibt es das auch nicht...