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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Juni 2020: Von Achim H. an Nicolas Nickisch Bewertung: +5.00 [5]

Ich würde übrigens keine solche Mühe machen, dafür gibt es keinen Anlass und das Risiko ist einfach zu hoch. Einfach ATC sagen, dass man die Prozedur nicht hat. Die vektoren Dich dann auf den ILS drauf, ist gar kein Ding. Die Prozedur dient nur zur Arbeitserleichterung.


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