So weit hergeholt ist die Bedeutung des Unterschieds "heading Vs track" nicht: denk an Airports mit paparallelen Pisten bei > 1500m Abstand und demzufolge unabhängigem Betrieb. Zwei gleichzeitige Departures,15kts Crosswind, da wird es schon wichtig geklärt zu haben was gemeint ist. Womöglich noch mit CB im Abflugsektor die statt der SID frühzeitige requests nach deviation headings erfordern.