Pilot und Flugzeug Forum

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1. Dezember 2013: Von Name steht im Profil an Lutz D.

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Es ist vieles gesagt worden, ich schließe mich dem meisten an. Guter Beitrag. Wäre vielen so ergangen. Eines noch: ich finde den Titel "Brain Lock" prinzipiell sehr gut.

Man sieht wie aus einem entspannten "normalen" Flug ein "anderer" Flug innerhalb einer Sekunde werden kann und wie unser Hirn darauf reagiert. Ich denke jeder hatte in einer unerwarteten Sekunde schonmal kürzer oder länger einen Brain Lock den er selber dann abends auf dem Sofa nicht mehr nachvollziehen konnte. Ich war auch schon irritiert wie schlecht das Gehirn in plötzlichen Stressituationen reagiert. Daher (ja, passt hier nicht ganz rein) sind die Gebetsmühlen Emergency Check Lists so wichtig.

Gruß

Thomas

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2. Dezember 2013: Von Lutz D. an Name steht im Profil

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@Thomas

Noch eine Bemerkung zum Thema Brain-Lock, im Fallschirmsport ist das ein großes Thema, weil es einerseits viele Eindrücke gibt, die zu Brain-Lock führen können und andererseits die Zeit, diesen Zustand zu verlassen sehr begrenzt ist. Der Terminus enstand bei den Fallschirmspringern eigentlich für Leute, die bei einem Formationssprung den nächsten Punkt vergessen. Hat sich aber mittlerweile auch für solche Fälle mit ernsteren Konsequenzen eingebürgert.

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2. Dezember 2013: Von Name steht im Profil an Lutz D.

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Hallo Lutz,

Ich bin nur militärisch mit T10 gesprungen. Da gibts kein Brain Lock. Hirn ausschalten, raus aus der Bell, der CH53 oder anderem Gerät und warten bis der Landebums kommt :-)

Thomas

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2. Dezember 2013: Von Roland Schmidt an Name steht im Profil

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Und bei manchen funktioniert sogar das Aussteigen automatisch:

https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2009/Bericht_09_CX008_Cessna206_Stadtlohn_FallschirmAufgegangen.pdf?__blob=publicationFile

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