ob die M600 gerade in Hinsicht der Wartungskosten punkten kann

Die M600 dürfte in der Wartung nicht viel teurer sein als andere PA46. Aber bei den momentan verfügbaren Flugzeugen spielt das vermutlich keine große Rolle. Die sind noch so neu, dass der jährliche Wertverlust viel wichtiger ist als die Wartung.

Neulich hat jemand in einem anderen Forum seine 5 Jahre alte TBM angeboten, welche er neu gekauft hatte. Nach dem Angebot hatte er in 5 Jahren gut 1 Million USD Wertverlust. Da spielen andere Kosten kaum noch eine Rolle.

Zur Zeit stimmt das, aber in 5 Jahren könnten sich die M600er zu interessanten Alternativen zu allen Versionen der TBM gemausert haben. Vielleicht bleiben die Preise aber auch relativ hoch, weil so ziemlich jeder, der derzeit noch irgendeine andere Malibuversion inklusive Meridian fliegt, drauf scharf ist :)

Dass die Preise der TBMs fallen, liegt natürlich auch an der Innovation, die Fluch und Segen zugleich ist. Man kann alle Versionen durch gehen und entdeckt immer gute Gründe, noch etwas mehr auszugeben. Deswegen finde ich aber eben, dass die M600 ein interessantes Produkt ist. Nach meinem Verständnis kann man da sagen: Ok, Du kriegst nicht alles, sondern einfach einen guten Kompromiss, der eben etwas billiger ist.