Nach den Änderungen der letzten paar Jahre gibt es für „Feld-Wald- und Wiesen-Flieger“ im Allgemeinen kaum noch objektive Gründe für eine N-Registrierung. Natürlich gibt es immer ein paar Ausnahmen in die eine oder andere Richtung: Viele US-Experimentals sind kaum in Deutschland zulassbar genauso wie man für viele ULs nur schwer eine N-Reg bekommen würde. Auch alte Flugzeuge mit Modifikationen, für die es kein EASA-STC gibt sind kaum umtragbar.

Das es dennoch so viele N-Reg-Flugzeuge gibt liegt zum einen an historischen Gründen (wenn es vor 10 Jahre Sinn gemacht hat, den Flieger mit N-Reg hier zu betreiben macht es jetzt nicht unbedingt Sinn, ihn umzuregistrieren.

Zum Anderen liegt das aber vor Allem am Wiederverkaufswert: Im von vielen Fanboys so hochgelobten und freien Fliegerparadiesland wäre es nämlich völlig unvorstellbar, dass man dort langfristig einen Flieger mit D- (oder anderer EASA-Registrierung) stationiert und betreibt. Man wird dort vom Regulator schlicht gezwungen, den Flieger national zu registrieren. Sehr viele andere - von ebenjenen Fanboys immer kategorisch für ihre Unfreiheit kritisierten - Staaten sind da deutlich liberaler und erlauben (teilweise mit Auflagen) den Betrieb von n-reg Flugzeugen. Deswegen sind solche Flieger tatsächlich deutlich besser international zu verkaufen.

Nach den Änderungen der letzten paar Jahre gibt es für „Feld-Wald- und Wiesen-Flieger“ im Allgemeinen kaum noch objektive Gründe für eine N-Registrierung.

Natürlich gibt es noch objektive Gründe, sowohl dafür als auch dagegen. Nur hat sich in den letzten Jahren viel geändert und die N-reg Apologeten wissen das oft nicht bzw. lassen es unter den Tisch fallen. EASA-reg ist viel besser geworden und N-reg ist aus europäischer Sicht schlechter geworden.

Ich würde mir im Normalfall kein D-reg kaufen und es auf N-reg umregistrieren, genauso wie ich mir wohl kein N-reg kaufen würde, um es auf D-reg umzuregistrieren. Beide Systeme sind sehr praktikabel, es gibt aus Sicht des EU-Residenten kein objektiv und grundsätzlich besseres.