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19. Januar 2011: Von joy ride an Albert Paleczek

Kontext

glaubt man den schweizer nachrichten (polnische version), haben die lotsen nicht nur durch lichtausschalten verstecken gespielt, sondern es gab auch leicht unkorrekte positionsbestätigungen (geschweige denn aufforderung zu korrekturen)

https://www.nzz.ch/nachrichten/politik/international/polen_russland_absturz_flugzeug_praesident_schuldzuweisung_1.9142005.html

das ändert zwar nichts an CRM und fehlerkette im cockpit, hätte aber vielleicht zur rettung der situation beitragen können.

udo

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21. Januar 2011: Von Max Sutter an joy ride

Kontext

So ähnlich waren die unterschiedlichen Folgerungen zwischen der Schweiz und Italien auch beim Vorliegen des Untersuchungsberichts des Absturzes des Alitalia-Fluges AZ 404 am Stadlerberg vor gut zwanzig Jahren. Auch hier hätte die Flugsicherung sehen können (müssen?), dass der Flieger im Begriff war, in den Boden zu rauschen.

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