Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

2. Mai 2004: Von an

Kontext

Wenn das in Deutschland entwickelt worden wäre, wenn die Entwicklerfirma vielleicht auf ihrer Homepage ein Forum hätte, ich bin sicher, es gäbe ein riesiges Geschrei: geht nicht, geht nicht, weil das hats ja noch nie gegeben, kann nicht gehen, weil die Firma ist fast pleite und... und.... und....... typisch Deutsch eben. Immer negativ und konservativ eingestellt. Zum Glück für die Welt gibt es Charaktere, die sich an neues wagen.

Bewerten Antworten

3. Mai 2004: Von an

Kontext

GOOD NEWS:

Grenchen, Schweiz: «Forced Landing» mit Totalschaden einer Cap 231 EX , 03.05.04

Am Montag und Dienstag trainiert die Schweizer Kunstflug Nationalmannschaft in Grenchen. Ein 45-jähriger Arzt aus Lausanne absolvierte heute Montagmorgen seinen ersten Trainingsflug. Als er diesen absolviert hatte, setzte er zur Landung an, bemerkte aber, dass sein Motor an Schubkraft verlor.

Der erfahrene Pilot entschied, eine «Forced Landing» einzuleiten, das heisst sein Flugzeug notzulanden und unter allen Umständen sein eigenes Leben nicht zu gefährden. Er setzte schräg auf die Landepiste auf und lenkte sein Flugzeug darauf ins angrenzende Wiesland. Dabei kippte laut Mitteilung sein Flugzeug des Typs «Cap 231 EX» nach vorn und erlitt Totalschaden. Der Pilot selber stieg selbständig aus dem Flugzeug und trug nur leichte Verletzungen davon. Er wurde zur Kontrolle ins Spital gebracht.

Das Büro für Flugunfalluntersuchungen hat eine Untersuchung eingeleitet. Nach Rücksprache mit dem Flughafen wird die Schweizer Kunstflug Nationalmannschaft ihr Training in Grenchen fortsetzen. Sie trainiert im Hinblick auf die Europameisterschaften von Ende Juli in Litauen, heisst es abschliessend
###-MYBR-###
###-MYBR-###

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [3]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [450]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [88]
Heading Leg mit Autopilot? [6]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]
Quote Düsseldorf [14]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [7]
Verkaufe AeroStar Child Headset -blau- [3]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [1]
RED BOX GPU Bezugsquelle in Deutschland [22]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [25]
Kellerräumung div. Avionik abzugeben [4]
Achtung: Jeppesen Shop offenbar gehackt! Kartenmissbrauch! [11]
Die AERO-2024 - spezialangebot headset und edm-930 [8]
Aero Slot 2024 [138]
Magnetprobe - was sol das, bringt doch eh nichts! [20]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [60]
Verkaufe Jeppesen GSPRM (2018) [1]
Training Unterdruckkammer? [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?