Ich gebe Dir vollkommen recht.Im übrigen mag ich meinen Beitrag etwas zu egoistisch verfasst haben: ich gehe bzw ging davon aus, dass man sein eigenes Flugzeug betankt.

Und das mit dem Betanken lassen hatte ich bereits vor 27 Jahren in Albany New York gelernt: Meine Comanche wurde betankt, während man mir im Handling office Kaffee kredenzte. Nach dem Start (!) stellte ich fest, dass lediglich die 2 Aux Tanks betankt worden waren,die Mains aber immer noch nur ca.halb voll waren. Reichte dennoch bis Bangor...

Beim Selber-tanken minimiert man auch das Risiko,den Gummiboden mit dem Tankstutzen zu beschädigen,denn manche Tankwarte haben mehr,andere weniger Einfüllungsvermögen im Umgang mit dem Rüssel.