Pilot und Flugzeug Forum

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11. Mai 2011: Von Urs Wildermuth an Thore L.

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Mal eine Frage an die Runde. Kennt einer von Euch das SVT für das Aspen PFD?`Wie gut ist die Umsetzung?

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11. Mai 2011: Von Stefan Kondorffer an Urs Wildermuth

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Hallo Urs,

ein Kollege hat sich das für seine Extra bestellt - das Release (ist ja nur software) verzögert sich aber offenbar bis zur Jahresmitte. Er hat wohl in einem demonstrator mit dem ASPEN1000 Pro PFD gesessen, wo SVT umgesetzt war und fand das ganz bemerkenswert. Er verspricht sich eine Menge davon, wenn er bei marginalem Wetter in den Bergen unterwegs ist. 2200 Euro soll das ganze kosten.

Wie sind eigentlich die Preise beim G1000?

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11. Mai 2011: Von Andreas Müller an Urs Wildermuth

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Beim Aspen ist leider nur die S/W version 1.0 EASA-zugelassen. SVT (ebenso wie TCAS) wird nur in einem höherem Release angeboten. Legal kann man das Aspen mit SVT also nur in einem Experimental benutzen.

Das war auch der Grund, warum ich mich für das Garmin 500 entschieden habe (mit SVT). Es ist zugelassen. SVT ist ein S/W-unlock und kostet ca 2500 USD. Gleiche S/W wie G1000, kein Unterschied.

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11. Mai 2011: Von M. Koepfer an Andreas Müller

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Sollte sich mittlerweile geändert haben, da das MFD jetzt zugelassen ist und es funktioniert nur mit Version 2.0 oder höher.

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11. Mai 2011: Von Andreas Müller an M. Koepfer

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Mein Stand ist Oktober letzten Jahres. Die STCs für das Aspen hält Lee Avionics und mit dem hatte ich damals gesprochen.

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