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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Oktober 2011: Von B. S.chnappinger an Jan Brill
Danke für die Auflistung Herr Brill.
Sie haben allerdings (auch im PuF-Heft) nicht beschrieben, was denn der Vorteil des "normalen" IFR ("JAR-IFR") im Vergleich zum C-IFR ist. Was darf der "JAR-IFR"-Pilot denn mehr? Irgendwie sollte der erhebliche Mehraufwand doch auch ein paar Vorteile bringen.
Die Abgrenzung C-IFR zu Enroute-IFR ("EIR") ist klar.
6. Oktober 2011: Von ta Beiw an B. S.chnappinger
Es wird keinen Unterschied/Vorteil bei der Lizenz geben, egal ob man die "normale" modulare Ausbildung absolviert oder den neuen C-IFR Weg.

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