erschreckend, wie viele UL in den letzten Jahren aufgrund Materialversagen vom Himmel gefallen sind.

Yau, und Du hast ja nur die gefunden, die die BFU untersuchte: die anderen alle werden immer schnell im Mickeyhallen geschleppt, damit's niemand sieht, manche humpeln auch noch auf verbogenem Fahrwerk heim. Allein wie oft ich seinerzeit (als eine Mickeyflugschule im gleichen Hangar wie ich gastierte) half, verbogene, verdrehte oder gestauchte Zentralrohre zur Montagsmülltonne zu tragen: die findest Du natürlich nirgends, Dschäy Dee :-))

Ausser, jemand outet sich, so wie Reinhard weiter oben :-)))

Gab's nicht mal ein UL, das in einen Baumarkt reingeflogen ist?

Oder war das ein Flugzeug?

Aber Ende gut...alles gut...:-)

Schwein gehabt :-))

Oder besser: die erste Generation Mickeys (sie wurden damals liebevoll Fetzenflieger tituliert) hatte soo langsame stall speeds, dass man sie echt zwischen den Kühen landen konnte, meist ohne grösseren Schaden); so ein Zentralrohr - wohl Weiterentwicklung von dem, womit Du die Kühe besuchtest - fliegt immerhin 160 km/h oder so.

Genau hier liegt ein wesentliches Problem der Mickeys: man begann nochmals alles neu zu entwickeln, was bereits während zweier Weltkriege sehr gut durchdacht und gebaut wurde. Dabei wurden dann shortcuts zu Ungunsten der Sicherheit gewählt. Ich muss immer mal an die Fehlentwicklungen im Automobilbau denken: Kommissbrot, Isetta, Kleinschnittger ... nur waren das Zwischenstationen, die nur kurze Zeit lebten.

Darwin war echt ein Schelm.

ich sag' nur: Skywalker oder besser Skywalker II ;-) - https://www.joe-skywalker.de/Skywalker.pdf

ein echtes UL, da spürte man das Fliegen

Beide Schrauben waren wieder gerissen....shit happens....:-)

Hihi Reinhard, für Dein Eingeständnis - und sowas können viel zu viele Menschen nicht, nämlich zu Fehlern stehen und/oder auch noch über sich selber lachen :-) - habe ich Dir noch eine Grüne Eins verteilen müssen.... - mit 'nem Hangar-Refreshment-Center-Bier werden wir dadrauf noch anstoßen, da bin ich überzeugt.

ja - das mit dem bier stimmt...vom airport drive in san miguel...hab selber wieder mehr als erlaubt auf andis hangar party getrunken...die dann wieder leicht entgleist, bzw aus dem seitenruder gelaufen ist...müssen wir das nächste mal noch den löschschaum vom hangardach waschen oder macht das der regen?

mfg

ingo fuhrmeister

Wir werden Mickey-Maikäfer aufs Hangardach schicken, sie werden das Dach ablecken ... und dann nach all dem San Miguel Lösch-Schaum torkelnd Rollen fliegen ...