Vor vierzehn Tagen wollten wir mit der DA40NG nach Drachten und Leer-Papenburg fliegen. Doch während des ECU-Tests fiel ECU B aus. Wir konnten das Problem nicht über die Checkliste lösen, und der Wartungsbetrieb brauchte schließlich eine Woche dafür. Gestern habe ich einen Teil des geplanten früheren Fluges gemacht.

Interessehalber- was war das Problem? Defekt mit gerissener Membran am Wastegate neben dem Turbolader?

Ich weiß es nicht. Das Problem trat sofort wieder auf, nachdem die Wartungsfirma dachte, sie hätte es behoben. Im zweiten Fall konnte es behoben werden.